Tohatsu MFS3.5

[Ribachok0981]

Надо попробовать его замочить в ацетоне. И ещё раз продуть.

[Diletant2]

Надо попробовать его замочить в ацетоне. И ещё раз продуть.

Ну это как вариант, лучше поискать специальную химию.... И возьми за правило в конце рыбалки вырабатывать бензин из карба. Был такой момент: 4-хтактный генератор, в декабре сделали обслугу и как-то не был нужен до июня.... Понадобился - дёрг, дёрг... а не заводится... Свечку долой, в дырку бензина, завёлся на 5 секунд.... Мотористы карб неделю отмачивали в ацетоне.... Бензин был со Статоила но летний, с биоэтанолом...
Будешь мочить - всё пластиковое, резиновое сними обязательно.

[Ribachok0981]

Вопрос - насколько критично скажется на работе небольшая канавка на конусе на винте оьогащения смеси?

[Вася Мореман]

Такие вещи обычно очень критичные.
Это скрее всего причина всех бед.
После очередной промывки попала песчинка или еще чтото твердое, вот и канавка.
С канавки стружка, которая может гдето осесть.
И канавка скорее всего не только на винте, на корпусе карба в отверстии тоже.
Если очередное отмачиание - промывка не поможет, карб под замену, я так думаю

[Ribachok0981]

Сегодня весь день отмачиваю в ацетоне. Посмотрим...

[Куранов СА 1952]

Фото0874.jpg

Надо попробовать его замочить в ацетоне. И ещё раз продуть.

............Добрый вечер Ацетон не лучшее решение. Есть специальный очиститель для карбюратора

[Gez]

Можно сказать случайно влажу в разговор. Да и образование у меня не карбюраторное, а торговое
Только

Всем привет. Долго не было проблем. Но после зимы мотор просто перестал нормально работать. На холодную запускается, потом после прогрева глохнет и всё, пока не остынет нк заводится.
Полез опять в карб - почистил, но результата не было. Решил проверить свечу, кстати она оказалась в идеальном состояни, а искры не было. Снял катушку зажигания. Свечной колпачок умер! В следствии чего умерла и одна ищ обмоток катушки.

Ну я не въезжаю!!
Мне кажется -------- дело было не в бабине!! А распи здяй сидел в кабине
Холодный заводится!!
Горячий ----- пока не остынет не заводится!!
Полез!!

Ептв!! Искры нет. Колпачек умер.Обмотке хана!!
Дык как же он холодный заводился

В общем чтот не сходится!!
Толи надо было лезть не туда ? Толи лезть не так?
Но скорей всего не самому

Добавлено спустя 12 минут 39 секунд:

И возьми за правило в конце рыбалки вырабатывать бензин из карба

До недавнего времени, была привычка полностью вырабатывать
Не из за чего то там....
Просто мотор транспортирую в багажнике, в лежачем состоянии!! И при наличии бенза в карбе ----- по салону распространялся запашок!
Но один умный человек --- посоветовал не выжигать бензин.
Логика была такова!!
Не известно когда в след. раз мотор будет заводиться. Может завтра, а может через две недели.
За это время ----- в "сухом" карбе все усыхается!! Что там?? Резинки какие
В общем посоветовал ------- то что должно быть в бензине. Пусть будет в бензине. Особенно на зимнем хранении!!
Я как то прикинул
И больше не выжигаю.

[Ribachok0981]

Докладываю: после целого дня в ацетоне было опять всё продуто, особое внимание было уделено отверстиям холостого хода в центральном канале. Далее был поднят поплавок на 1мм, итого 11мм (по книге 9-10мм), заменена свеча. В итоге холостые наконец-то держит! На передаче 1020-1040. На ХХ 1250-1300об. Радости нет предела. Мотор в бочке тарахтит 40 минут и ни разу не заглох. Перегазовку тоже держит.
Думаю разница ацетона и карбклинера (его я тоже использовал) в том, что очиститель мгновенно испаряется, а ацетон похоже, что-то растворил.
Большое спасибо вам ребята за помощь! Очень приятно, когда есть такие отзывчивые и грамотные люди. Вместе мы сила! Спасибо!

[Вася Мореман]

Ну что же, с победой!!!
Семь футов под килем!

[Diletant2]

Ну я не въезжаю!!
Мне кажется -------- дело было не в бабине!! А распи здяй сидел в кабине
Холодный заводится!!
Горячий ----- пока не остынет не заводится!!
Полез!!

Ептв!! Искры нет. Колпачек умер.Обмотке хана!!
Дык как же он холодный заводился

В общем чтот не сходится!!
Толи надо было лезть не туда ? Толи лезть не так?

Гесыч, бывает похожее кино.... Друг молодости деревенской недели 2 тра.... с мопедом, очень похоже.... холодный заводится, нагрелся - умер.... В то вреня и для мопеда было попроще и дешевле.... сдуру поменял всю поршневую... тока что не колол движок.... поменял катушку зажигания и усё - мопед поехал....

[Ribachok0981]

Да если честно я и сам действительно, чего только не думал: и карбюратор и клапана, и сальники коленвала, и свеча, и чего там ещё не помню. Просто рядом опытного не было никого, чтобы отделить мух от котлет. А вообще интересно было.

[Diletant2]

Но один умный человек --- посоветовал не выжигать бензин.
Логика была такова!!
Не известно когда в след. раз мотор будет заводиться. Может завтра, а может через две недели.
За это время ----- в "сухом" карбе все усыхается!! Что там?? Резинки какие
В общем посоветовал ------- то что должно быть в бензине. Пусть будет в бензине. Особенно на зимнем хранении!!

Результаты практики я уже приводил выше.... На зиму сливать с поплавковой мотористы советуют обязательно - к ним стока моторов привозили с беременными поплавками и белым налётом в карбе, судя по латвийскому форуму. Усыхать в карбе особо нечему, + бензин не смачивает, он кажись наоборот сушит, как спирт и воду с воздуха принимает.... ну могу ошибаться, но где-то читал. С учётом того что в бензин добавляли биоэтанол (европейская директива, интересно добавляют ли сейчас???), это ваще жесть.......

Добавлено спустя 33 минуты 19 секунд:

и сальники коленвала,

Сальники каленвала очень сущесвенны в 2-х тактных моторах, там смесь энное время живёт в картере, возможен подсос воздуха и выход смеси, в 4-х тактном если тока маслом похвастатся.....

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Ribachok0981
Да, забыл... мои поздравления.... ну так сказать... как Василий обозначил с Победой. Рад был помочь чем мог.

[Куранов СА 1952]

Роман, есть такой...Русфишинг! Центральный Форум Рыбаков..... Там много пишут владельцы разных моторов - делятся опытом. Может найдёшь что-то нужное. Там есть тема....Расскажите о своем Mercury F 3.5...

[Ribachok0981]

::_)) Роман, есть такой...Русфишинг! Центральный Форум Рыбаков..... Там много пишут владельцы разных моторов - делятся опытом. Может найдёшь что-то нужное. Там есть тема....Расскажите о своем Mercury F 3.5...

Спасибо не знал - загляну.

[Ribachok0981]

Всем привет! Люди подскажите пожалуйста на каких оборотах ХХ работает Tohatsu MFS5? Предложили такой моторчик, а я почему то решил, что ХХ у данного бредна завышен к 1000 об/мин. Имел в арсенале Suzuki DF2,5 и DF6, так там обороты ХХ были ну прям минимальные ~ до 900 об/мин. Почему спрашиваю? Просто увлёкся тролингом, ну и стало актуально покататься без ведёрка за бортом.

[Куранов СА 1952]

Фото0878.jpg

Роман, привет! Вот фото из руководства. На том форуме, который я тебе подсказал есть тема ТОХА 5 4т. Там очень много интересного.

Добавлено спустя 24 минуты 43 секунды:

Фото0879.jpg

Я, на своём ВИКИНГЕ 285 тролил с этим мотором-скорость от 3.5 до 5 км/час. Я отрегулировал обороты ХХ 1200. У этого мотора особенность - он несколько "задушен" в угоду экологии, мотор отрегулирован на заводе и ВИНТ ОБОРОТОВ ХХ закрыт заглушкой, НО умельцы убирают эту заглушку (там всё просто) и добавляют оборотов. Всё подробно описано в теме ТОХА 5 4 т. Вот в "дырочке" виден этот винт, после удаления заглушки

Добавлено спустя 27 минут 11 секунд:
ПЫ СЫ Приношу пардоны - не винт оборотов ХХ,а это ВИНТ КАЧЕСТВА СМЕСИ !!!

[Вася Мореман]

У меня был мерк 6, по сути это тот же движок.
Холостые обороты меньше 1000 не рекомендую делать, я добивался 800, движок работал стабильно, но по всей видимости в таком режиме у него масляное голодание, начала моргать лампочка давления масла и в один прекрасный момент мотор "хрюкнул" и заглох.
Потом завелся и я дошел до базы. Потом я сменил масло и вернул настройки хх на 1000, не стал более искушать судьбу. В инструкции четко написано хх = 1000

[Ribachok0981]

Спаибо за ответы. Про обороты я значит правильно понял. Про болт качества смеси знаю. На 3.5 проделывал работу эту. Там он был просто со скошенной кромкой, я его трубочкой медной, сплющенной с одной стороны, выкрутил и нарезал шлиц под отвёртку для регултровки.
А по поводу скорости, лично мне хочется иметь от 3 км. Всё индивидуально для нашего водоёма.

[Diletant2]

А по поводу скорости, лично мне хочется иметь от 3 км. Всё индивидуально для нашего водоёма.

По поводу скорости тут уже ломали копья в теме троллинга... У меня на 9.8 обороты х.х. по паспорту 950 без нагрузки, с включенной передачей 900. Это даёт около 3.3 - 3.5 км/ч в штиль.... Нормально... Василий ваще тролит на 7-8... Не все воблеры любят минимальную скорость.

Добавлено спустя 20 минут 11 секунд:

Tohatsu MFS5

Просто увлёкся тролингом, ну и стало актуально покататься без ведёрка за бортом.

У соседа такой Тоха, у друга Мерк 5 - тот же мотор, сосед тролингуй упёртый, да и друган не брезгует, но вёдер у них нету...

[Ribachok0981]

Спасибо. На неделе возьму донора, попробую на своём Dulkan 325. Посмотрим, что по скорости будет. Мой 3.5лс лодку без ведёрка на 7-ом винте толкает в штиль на 3.8-4 против течения. По течению соответственно больше. Поэтому есть ведёрко. А на полном ходу скорость 10.5 - 11.5км/ч. Гляну как с этим будет.
Эх если бы не нужда упаковать лодку для хранения, то взял бы пластик 340-365. Коллега имеет Amber 340 и Suzuki 2.5 исключительно для трола, так его комплект тянет его одного аж 10 км/ч. А если туда прикрутить 5лс,то точно глис.

[Вася Мореман]

Ну не проблема это совсем...
Берешь пару бутылок пластиковых 5 л. из под воды, набираешь полные водой и привязываешь по бортам, отлично гасит скорость и не особо мешается. Мало двух, повесь 4, хотя что за тролл на 3 км/ч не пойму меньше 5 никогда не ходил.

[Diletant2]

А если туда прикрутить 5лс,то точно глис.

Если твою правильно развесовать будет глис с 5-ой в одно лицо. Бушик 3.60 и 3.80 с шмурдяком и 1 телом под Мерк 5 легко выходили и делали 23-25км/ч.

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:

Эх если бы не нужда упаковать лодку для хранения, то взял бы пластик 340-365. Коллега имеет Amber 340 и Suzuki 2.5 исключительно для трола, так его комплект тянет его одного аж 10 км/ч.

Ты внимательно посмотри на воде скока борта остаётся над водой когда твой коллега сидит на задней банке и мотор на транце..... ну сантиков 10-15..... Я видел лицо перепуганного друга когда неожиданно лихо задуло .....
А также попробуй походить по этому пластику на воде.... Всё познаётся в сравнениии.....

Добавлено спустя 19 минут 41 секунду:

хотя что за тролл на 3 км/ч не пойму меньше 5 никогда не ходил.

Ну ладно.... особенности национальной рыбалки... Хотя сегодня тролил - 3.7 минимум и до 5... Результат - 2 недомерка. Те, которые джиговали и сидели на живца - похоже по 0-ям, во всяком случае друган точно.....