Постановка и снятие с учета!

[Токарь КИП]

Его регистрировать нужно, или только права на управление маломерным судном,

Регистрировать придется , так как мотор более 10 л.с. Купишь 9.9 л.с. и езди (не спеша ) без прав и номеров . Уже опередили .

[Foxpapa]

При регистрации нужно предъявлять саму лодку и мотор, или достаточно комплекта документов ?

[Токарь КИП]

нужно предъявлять саму лодку и мотор, или достаточно комплекта документов ?

Полный "фарш" надо привозить , включая жилеты , конец Алексанброва , черпак и т.д. что на данный момент требуется . Не знаю требуют ли у вас после первого привоза рисовать номера и опять привозить показывать что нарисовал и после этого только Т.О. дают . У нас одним днем все делают и регимтрацию и Т.О. при условии что все требуемые прибамбасы покажешь , а за номера говорят потом на воде ипать будут если что не так нарисуешь. В прошлом году товарищ лодку регистрировал так у его до жилетов докопались , где мол сертификат . Если не ошибаюсь с заводом изготовителем связывался чтоб вопрос урегулировать .

[SamBA]

Полный "фарш" надо привозить

Серега, ничего привозить кроме документов при регистрации не нужно, только документы....это когда ТО проходить, то нужно и лодку и мотор и все что прописано в судовом.
У нас за день ничего не пройти просто, регистрация в офисе, ТО на брандвахте, на воде...
Лучше в ГИМС позвонить и узнать (ИМХО) у каждого ГИМСА свои причуды.....
Регистрация с этого года у нас стала стоить 1800 (до нового года была 1000)
И ТО пока бесплатно, но вроде с марта будет 350.....
Это цены растут наверное из за доллара и евро...

:	{IDENTIFIER}

[Токарь КИП]

У нас за день ничего не пройти просто, регистрация в офисе, ТО на брандвахте, на воде...

Так я и написал что У НАС МОЖНО так как и то и другое находится в одном месте где и положено гимсу у воды , а в других регионах х.з. Звонок в гимсу решит все проблемы .

[Знакомый]

Звонок в гимсу решит все проблемы .

Лучше туда сначала доехать .
Они дадут квитанцию с мильёном нулей и цифер , шапку договора ихнего образца , учётную карточку , заявление ихнего образца на постановку на учёт , ещё чего то , уже не помню ....
Но всю эту хрень лучше заполнить дома , без ошибок и исправлений , квитанцию оплатить заранее , чтоб потом не скакать как сайгак , между банком , ихним обедом , пропущенной очередью и внезапно отъехавшим начальником или инспектором , а топом их отлавливать для росписи .
ГИМСЫ разные бывают , знаю один , где со всеми бумагами и без запинок , всё равно мозг сушить 2 недели будут .

[SamBA]

всё равно мозг сушить 2 недели будут

Заехал в ГИМС, говорю дайте реквизиты куда платить гос. пошлину, они говорят сначала к нам заполним все, потом платить, я говорю какая нафиг разница, все равно платить.....они на бетоне, сначала к нам потом платить.....идиотизм...

так как и то и другое находится в одном месте где и положено гимсу у воды

Серег, у нас офис (контора) не возле воды, а вот то место, где ТО проходят у воды, прямо за моим домом...
У них тут база, лодки и т.д. говорю же, целая брандвахта тут у них.....Они вроде контролируют Волгу на 150 км ниже по течению....т.е. до Черного Яра, но это вроде как....
Я же говорю, лучше позвонить.....телефон в инете найти не проблема....
А то все притащишь, они тебя еще пошлют куда....я лично ничего не исключаю....

[Foxpapa]

А судовой билет при регистрации выдают? Я к тому, что необходимую комплектацию лодки
как узнать?

[SamBA]

А судовой билет при регистрации выдают?

конечно.....вот поэтому сначало регистрация, потом ТО.
Номера то как на лодку наносить, если их при регистрации присваивают....
Я не знаю у кого как, у нас нет номеров на лодке...до свидания....

[Знакомый]

А судовой билет при регистрации выдают?

Да .
И в билете будет написан весь перечень . Прикольно конечно , но у всех перечень разный , у меня в трёх судовых билетах , всё по разному написано .
Короче , что в билете написано , то и будешь предъявлять на воде и при Т.О.. А если они ещё чего попросят показать - это отсебячина , рявкни на них

[Токарь КИП]

Вот на нашем ГИМСовском форуме наткнулся и скопировал на всяк случай , может кому интересно будет ................ .............................................................................................................................. С 1 января 2017 г вступают новые Правила регистрации маломерных судов поднадзорных ГИМС МЧС России и используемых в некоммерческих целях, которые предусматривают новую форму судового билета и написания (нанесения) идентификационного номера ( ранее был регистрационный номер).
Идентификационный номер формируется из 11 знаков, состоящих из буквенного кода , порядкового номера и буквенно-цифрового кода, определяющего принадлежность органа регистрации к субъекту РФ. Пример- АА0000RUS87.
По желанию заявителя судну наряду с идентификационным номером может быть присвоено название. Название судна наносится на оба борта судна в кормовой части судна.
Название судна должно состоять из букв русского алфавита и/или латинского алфавита, соответствовать правилам правописания и не должно оскорблять нравственность, национальные и религиозные чувства граждан. В названии могут быть использованы арабские и римские цифры.
Любые надписи либо рисунки, нанесенные на корпус судна, не должны затруднять прочтение идентификационного номера и видимость изображения Государственного флага Российской Федерации, нанесенного на корпус судна.
Каждое судно на флагштоке должно нести флаг российской Федерации. В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность несения Государственного флага РФ на флагштоке, мачте или другом предназначенном для этого предмете рангоута судна, изображение Государственного флага РФ размером не менее 300 x 200 миллиметров наносится на корпус судна непосредственно за присвоенным идентификационным номером либо на другой части корпуса судна по согласованию с соответствующим органом регистрации.
http://mchsrf.ru/news/365994-novyie-pra … rnyih.html
Смотри также Приказ МЧС России от 24 июня 2016 г. № 340 http://www.garant.ru/products/ipo/prime … z4MTadp7e2

[Дима Дзержинский]

Серега, ссылки мертвые.

[VAT]

Так ить всё ж написано - рисуем флаги

[Токарь КИП]

ссылки мертвые.

Я знаю , но не шарю как оживить . Просто для информации кинул , кто заинтересуется думаю изыщит .

[Вася Мореман]

Государственная инспекция по маломерным судам информирует:
1 января 2017 года вступает в силу приказ МЧС России от 24.06.2016 года № 339, утверждающий «Административный регламент МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам». Кроме того, также с нового года, в законную силу вступает ещё один приказ МЧС России от 24.06.2016 года № 340, утверждающий «Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам». Правила государственной регистрации маломерных судов, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 года №500 с 1 января 2017 года упраздняются.

[Токарь КИП]

Вот случайно наткнулся на такую инфу . """"""" С 1 января 2017 года вступают в силу новые нормативные правовые акты по вопросу регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Это «Административный регламент МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №339) и «Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №340).

Новый порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, существенно отличается от действующего, установленного приказом МЧС России от 29.06.2005 г. №500.

Что нужно в первую очередь знать владельцам маломерных судов и тем, кто им планирует стать?

1. Маломерное судно – это судно длина которого не превышает 20 м., а количество людей на борту-12 человек.

2. Государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат маломерные суда, используемые в некоммерческих целях, масса которых свыше 200 кг. или если мощность установленного двигателя (мотора) свыше 8 кВт. При этом под массой судна понимается масса укомплектованного судна по ГОСТ Р ИСО-8666-2012. Согласно государственного стандарта при исчислении массы укомплектованного судна учитывается вес не фактически стоящего мотора, а вес наиболее тяжелого мотора максимальной мощности, допустимой для данного судна. Например: на мотолодку «Казанка-М» можно устонавливать мотор мощностью до 25 л.с. включительно. Из существующих моторов мощностью 25 л.с. наиболее тяжелым является 4-х тактный ПЛМ Mercury F 25ELPT, вес которого 82 кг. Таким образом масса укомплектованной мотолодки «Казанка-М» составляет 227 кг. и она подлежит государственной регистрации не зависимо от того, какой мощности будет установлен мотор.

[matros-игорь]

Добрый день есть такой вопрос говорят что в 2017 году будет очень сложно поставить на учёт самострой,что ищё они придумали? Просветите.

[Вася Мореман]

Очень интересно