Изготовление рулевой консоли и рундука

[Петр KIA]

Кому кому!!!! Неужели никому не надо??
Товарищи! От изготовления консоли, осталось: Полиэфирная смола - около 2 кг, Отвердитель "бутонакс" около 100гр., краситель чёрный для смолы/гелькоута/топкоата - внимание, в малых дозах - дефицит!!!Если кому-то надо, пишите-звоните, а если нет, просто выброшу, но, жалко бляха-муха, поэтому прошу, заберите!!! СПб, Калининский р-н, самовывоз, 931-38-99 Вова.

Владимир приветствую! А какая технология нанесения гелькоута? Его наносят уже после отвердевания смолы или на мокрую? И чем наносят?

[Петр KIA]

Сижу и думаю, а стоит ли продолжать...

[Олег]

Петр, а почему нет.....? Хорошо получается, зачистишь ее покрасишь и будет красота

[Петр KIA]

Петр, а почему нет.....? Хорошо получается, зачистишь ее покрасишь и будет красота

Отчасти дело в том, что из-за просчета получилось что ручка газ-реверс в положении полного газа упирается в руль. Это беда конечно поправимая, но напряг обидный косяк, сам виноват...

[Олег]

Вижу две идеи как это исправить, можешь сделать фотку не сбоку, а как будто ты прямо смотришь на руль примерно с такой же высоты

[Петр KIA]

Вижу две идеи как это исправить, можешь сделать фотку не сбоку, а как будто ты прямо смотришь на руль примерно с такой же высоты

Блин, поздно прочел сообщение и разобрал для последнего слоя композита..
Есть еще вот такая фотка


И вот такая


Скажем так, на 3-4 см я в принципе могу укоротить рулевой вал, это абсолютно не проблема, где качественно сделать подобную операцию есть.
Ручку газ-реверса укорачивать на 2, максимум 3см очень хлопотно, т.к. сделана она из легкого сплава, который не факт что сварится...

[Олег]

1. Варирант
Попробуй редуктор сместить максимально влево прям до стенки если есть там место. А если кардинально, то мысли такие:
1. По оси как стоит машинка распилить консоль вдоль.
2. Вставить металлические вставки (штуки 4) около 4 см
3. Закрепить их клепками, чтоб шляпки не точить
4. Сверху закрыть это все стекловолокном (в пару слоев)
При этом вся часть с машинкой у тебя сместится на баллон лодки и будет удобнее в месте распила нет серьезных нагрузок на излом.
2. Вариант
Попробуй машинку поставить не горизонтально, а немного под углом, заднюю часть оставляешь на месте, а переднюю поднимай, тогда положение полный газ не будет до штурвала доставать (у меня под углом машинка стояла тоже), но по другим причинам

[Петр KIA]

Дело движется крайне медленно, но движется. Консоль готова, крепежные отверстия в ней сделаны. Думаю покрашу ее антигравием и краской поверх. Не хочу, да и нет времени выводить ее в глянец.
Прикинул крепление к баллону, вроде все встает как надо.


Крепление тяги штуртоса тоже в принципе готово. Но с ним, еще чую повоюю...


Вижу как минимум 2 проблемы с этим узлом:
1. Тяга изогнута явно для установки с другой стороны. Теоретически нагреть да разогнуть.
2. Угол поворота мотора с таким кронштейном сильно уменьшился. Не хватает хода штуртроса. Может переделаю кронштейн, что бы плечо рычага уменьшилось. Либо как вариант рассверлить одно из двух крепежных отверстий в моторе под диаметр 10мм. (одно из тех, к которым сейчас прикручен кронштейн).

[Олег]

Попробуй переставить треугольник снизу ручки, а кочергу наоборот сверху прикрути (переверни ее на 180 градусов) и посмотри, тогда ничего выгибать не надо будет

:	{IDENTIFIER}

[Петр KIA]

Попробуй переставить треугольник снизу ручки, а кочергу наоборот сверху прикрути (переверни ее на 180 градусов) и посмотри, тогда ничего выгибать не надо будет

:	{IDENTIFIER}

Однако... Не знал что жара так на мой моск действует)))) Я и не подумал перевернуть кронштейн))) Правда проблема короткого хода на поворот останется...
А с той стороны завел штуртрос, потому что он длиной 8футов, и откровенно длинноват. Вот и пришлось уложить его S образной формой.

[Олег]

Правда проблема короткого хода на поворот останется...

Надо в тему дистанции переходить, может плохо видно, но не вижу вот такого адаптера удлинителя

[Петр KIA]

Правда проблема короткого хода на поворот останется...

Надо в тему дистанции переходить, может плохо видно, но не вижу вот такого адаптера удлинителя

Точно, еще и не в ту тему запостил))) Что-то совсем я спекся.............
А надо такой удлинитель, да? Он же не увеличит ход именно штуртоса, а просто отодвинет в сторону...

[Олег]

А надо такой удлинитель, да? Он же не увеличит ход именно штуртоса, а просто отодвинет в сторону...

Как раз решит твою проблему с маленьким углом поворота мотора

[Петр KIA]

Ну собстно закончил свою консоль и даже обкатал сегодня на Ладоге в условиях штиля. Доволен конечно нереально! Теперь Управление доставляет гораздо больше удовольствия. Можно на ходу менять воблеры, выматывать окуньков, делать киндеру бутерброды)))

Общий вид


Место под аккумулятор. Вывод штуртроса. Крепление.


Вид сверху


По поверхности не стал заморачиваться с обработками и прочим гламуром, пульнул антигравием. На ощупь вполне приятен. Аккумулятор и эхолот с навигатором прикреплю чуть позже.
Так же обязательно будет врезана кнопка остановки двигателя(ее еще не прислали с ебэя).

Ну и главное, обкатка.
Кэп))

[AlexOF]

Общий вид

Мне нравится. Что было формой, какие косяки ещё надо заранее проработать? Может подобное заморочить себе, а не складное? Высоту руля как для себя вымерял? Работа веслами теперь не очень удобная похоже?

[Петр KIA]

Мне нравится. Что было формой, какие косяки ещё надо заранее проработать? Может подобное заморочить себе, а не складное? Высоту руля как для себя вымерял? Работа веслами теперь не очень удобная похоже?

Форма пенопласт. После ошкуривания заклеивал алюминиевым скотчем.
Может со складным будет проще. Уж больно запарно такую фигуристую форму композитом укладывать.
Высоту вымерил на глаз, потом по пенопластовой форме еще прикладывал.
Правое весло теперь вообще не работает. Я купил новые уключины, перенесу весла потом ближе к носу.

[Бугор]

С "креативом" на РФ негусто, поэтому предложу к обсуждению тут.
Ни для кого не секрет, что места в лодке много не бывает. Как, в общем-то, и в багажнике авта.
Соответственно, в лодке нужен рундук для упорядочения размещения всего шмурдяка, в то же время, этот рундук в машине не нужен от слова совсем.
Есть у меня вот такой стульчик, его конструкция наводит на мысль: "А не сделать ли складной рундук?". Само собой, материал его должен быть либо фанера, либо что-то прочное и негигроскопичное. Есть у меня поликарбонат достаточно толстый (4мм и 8мм), вот его и предполагаю использовать в рундуке. Вопрос в том, нужно ли делать дно? Ну, и вообще, поругайте.

[Олег]

Посмотри как Серега сделал себе рундук в носу для всего шмурдяка всего из одной перегородки мне кажется это именно твой случай, а если к этой перегородке добавить крышку на петлях он еще и будет закрываться дальней частью опираясь на баллон. Дно не нужно в таком случае.

:	{IDENTIFIER}

Вот его фотка

[Бугор]

Я видел, спасибо. Крышку надо делать, но на баллон не хочу опираться. Дно, наверное, и правда ни к чему. Если передняя стенка, как на фото, получается, впереди такую же забабахать, и крышку к ней на петлях. Вверх, я думаю, не выскочит. Ещё бы всё это (три детали) объединить, чтоб по отдельности не таскать...
Но тогда дно делать, что ли? Внутри будет бак и якорь. Ну, и если места хватит, всякие фальшфейеры с огнетушителями (чёрт меня дернул ставить на учёт)...

[Олег]

Но тогда дно делать, что ли?

Нет зачем сделай как книжку длинная стенка и крышка соединены петлями, а дальняя стенка коротка она отдельно будет вот ее и клади между первыми двумя и на липучке или резинке застежку, получится просто и удобно плоская доска куда хочешь туда и сунул в машине

[Токарь КИП]

Внутри будет бак и якорь. Ну, и если места хватит, всякие фальшфейеры с огнетушителями (чёрт меня дернул ставить на учёт)...

И зачем для этого хлама еще целый рундук городить . Если пассажира туда засаживать не мечтаешь и имеешь носовой тент то верхняя крышка только постоянно мешающая деталь , поверь .

[Бугор]

Блин точно. Я все время про липучки забываю...
Только наверное, к маленькой(короткой) стенке прикрепить крышку, чтоб от себя открывать. Мм мм... Как бы ещё на два отсека разделить бы...
Все равно спасибо!
Может, ещё кто что придумает?

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
Блин точно. Я все время про липучки забываю...
Только наверное, к маленькой(короткой) стенке прикрепить крышку, чтоб от себя открывать. Мм мм... Как бы ещё на два отсека разделить бы...
Все равно спасибо!
Может, ещё кто что придумает?
Хлама целый герм. Тента нет и будет ли - не знаю. Поскольку обе банки выкину (ставлю кресло) матросу негде будет сидеть. Жена любит покататься (не рыбачка), не посадишь ведь её в кресло(зачеркнуто) на пайол. Родня всё-таки.

[Токарь КИП]

Хлама целый герм. Тента нет и будет ли - не знаю. Поскольку обе банки выкину (ставлю кресло) матросу негде будет сидеть. Жена любит покататься (не рыбачка), не посадишь ведь её в кресло(зачеркнуто) на пайол. Родня всё-таки.

Ты описал практически мой случай . У меня практически именно так и было только супруга еще и рыбачит иногда (только я еще двумя руками за носовой тент) , на новой лодке постораюсь все повторить близко к тому как было . Так что кроме переборки тебе точно не чего не надо . Когда с супругой кататся соберешся снимаешь переборку , вещи с носа "тонким слоем" по лодке а благоверную на надувное кресло в носу чтоб не высоко сидела иначе будет вся в брызгах мокрая да и вылететь можно если высако сидеть так как колбасит там в разы хлеще чем в корме .

[Бугор]

А якорь как таскать? На носу баджеровский КРЫМ, неудобно же. Если б крышка была - наступил на неё или коленом встать. Но согласен, столько всякого бутора в лодке - с ума сойти. Скоро в машину не влезет...

Добавлено спустя 48 секунд:
Дурацкий т9, не КРЫМ, а рым, само собой.

[Токарь КИП]

А якорь как таскать? На носу баджеровский КРЫМ, неудобно же

С якорем еще "смешней" , у меня же носовой тент стоит . То есть с морды не подойдешь , но приноровился даже в штормовую вставл за передний рым когда приспичит . Немного фоток как общая планировка "хлама" в старой лодке распологалась .