Нанесение гос.номеров на мот.лодки

[Sealex_67]

Доброго дня всем! Ребята, сегодня зарегистрировал комплект (завтра до обеда надо забрать судовой), но праздник жизни омрачил вопрос как и чем нанести государственные номера на лодку?
1. Если набрать на компьютере, и сделать трафарет, то в какой программе или редакторе, чтобы выдержать высоту, ширину букв и толщину линий какой шрифт использовать?
2. Какой краской наносить?
Если заказать в рекламном агентстве на самоклеящейся пленке, то будет ли она держаться на лодке? Кто-нибудь уже пробовал такое и как к этому относится ГИМС
Короче, ребята выручайте, нужна помощь

На всякий случай номер Р 75-08 СМ (может кто поможет нарисовать)

[kp190808]

Я набирал на компьютере методом тыка. Размер шрифта подбирал и вымерял линейкой. Приблизительно подобрал. А какогй шрифт, какой душе угодно. Лишь бы был по размеру и нанесен контрастной краской. Потом вырезал трафарет, нанес на оракл (самоклеющая пленка). И опять вырезал трафарет, каждую букву и цифру отдельно. Потом буквы и цифры из пленки наклеил на лодку и нанес антигравием BODY 950 черный. Год продержались, сейчас осыпается номер. Придется маркером обводить. Лучше всего краска МАРАПЛАН. Попробуй поискать у рекламщиков. На ВЕЛХОДЕ есть мужичок SHAR 63. Он номера и краску МАРАПЛАН высылает на заказ. У него многие заказывают.

[прохожий57]

Если заказать в рекламном агентстве на самоклеящейся пленке, то будет ли она держаться на лодке? Кто-нибудь уже пробовал такое и как к этому относится ГИМС

Саш, позапрошлый год брал " НЕРКУ-280" , а в марте 12го года поставил ее на учет" ЗРЯ" . Номера мне жена вырезала из самоклейки. Я же помыл борта, протер их жидкостью для снятия лака для ногтей и наклеил. получилось дешово и сердито. На сезон хватило, а этой весной перед продажей снял их и даже следа не осталось. Видал на воде номера написанные маркером, краской на ПВХ клее, и даже на ткани которая была натянута на борта. А одни чудики наклеили номера лейкопластырем И ничего ГИМС пропустил.

[dqdmitry]

Короче, ребята выручайте, нужна помощь

Саша, да легко!
Вот просто для примера:


Скажи пропорции точнее, я уже подзабыл просто, себе не фотошопил, просто наносил рукой по гор. линиям, а так, любой шрифт, любая обводка, любая тень по твоему желанию, лишь-бы распечатать потом смог .
Это "Times New Roman". Сделаю с любым другим, который выберешь

[kp190808]

Если лодку не спускать и не сворачивать, если на прицепе, то и самоклейка сойдет. Можно навесные номера сделать, если ваш ГИМС пропустит. У нас только нанесение номеров на лодку и ни иначе.

[Токарь КИП]

Какой краской наносить?

Саша , на память сейчас не помню как краска называется которой у меня на лодке номера нарисованы до сих пор нечего подновлять не требуется , уже четвертый сезон (а у братана пятый) пошол притом очень - очень активного пользования лодкой (перевозка в спущеном виде только) . Фотки этикетки этой краски у меня есть на моем старом компе но я не знаю как из его на новый перетащить(надо знакомого приглашать) , завтра выхожу на работу , посмотрю может на рабочем остались то сразу сюда закину .

[Олег]

Саша не советую краской красить на борта, потом надумаешь продавать лодку и будет тебе геморрой, как ее стереть! Лучше сделать накладные номера, ГИМСюки нормально к этому относятся и не дрюкают, хотя в семье не без урода. Если помнишь мой Ниссамаран так на нем были кнопки приклеены и номера пристегивались, а сами номера были ткани ПВХ

[Sealex_67]

Ребята! Спасибо всем что отозвались! Андрюха (Хуторянин) дал дельный совет обратиться к рекламщикам и нанести номера маропланом прямо на носовой тент, тент-трансформер просто вставить номера

[SamBA]

Саш вот ЗДЕСЬ мой отчет по лодке, там и ссылка есть на сайт Шар 63, только он по моему сейчас не делает номера...
А с краской мараплан проблемка, фиг знает где её можно найти, у рекламщиков я её то же не нашел....но может тебе повезет больше чем мне...

[Sealex_67]

Саш вот ЗДЕСЬ мой отчет по лодке, там и ссылка есть на сайт Шар 63, только он по моему сейчас не делает номера...
А с краской мараплан проблемка, фиг знает где её можно найти, у рекламщиков я её то же не нашел....но может тебе повезет больше чем мне...

Володя, спасибо! Помню что где-то на форуме читал про номера, но не нашел, даже "поиск" по форуму не помог, поэтому и создал эту тему. Надо бы этот кусочек из твоего сообщения сюда тоже вставить, если ты не возражаешь.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
Технология нанесения номеров

Как уже говорилось ранее, ткань ПВХ, из которой изготовлена современная лодка имеет ряд особенностей. Поэтому лучшим способом для изготовления номеров и других рисунков и надписей на борта являестся нанесение специальной краской.

Чтобы соблюсти точность и пропорции лучше воспользоваться заранее изготовленным трафаретом из самоклеящейся пленки для аппликации. Трафарет переносится на размеченное место на борту с помошью специальной монтажной пленки, после чего она удаляется. Краска наносится с помошью тампона или мягкой кисточки (можно и распылителем). После высыхания краски трафарет легко отделяестся от борта.

Для соблюдения точной пропорции, учитывая то, что лодки имеют разные размеры и форму балонов, необходимо сначала разместить трафареты на месте предполагаемого нанесения номера и выставить интервал между символами. При необходимости трафареты подрезать по ширине ножницами, при этом надо учитывать размер так, чтобы вырезанные элементы соседних символов после приклеивания не пересекались и обеспечить после приклеивания частичное перекрытие соседних трафаретов в пределах 5 мм, чтобы избежеть возможного случайного попадания краски. Для достижения более эстетичного разультата желательно выдержать одинаковое расстояние между наносимыми символами (рекомендовано 1,5 ширины штриха символа) исходя из размера имеющегося места. Разметку удобнее сделать по верхней части трафарета для удобства приклеивания с помощью легко смываемого фломастера или обычного карандаша. Затем можно приступать к приклеиванию трафаретов согласно прилагаемой к комплекту инструкцией. Неклеив по разметке первую деталь, следует прикатать ее ракелем к поверхности по всей плошади, после чего удалить монтажную пленку. Если при снятии монтажной пленки начнет отделяться от поверхности трафарет или детали аппликации, следует с небольшим усилием еще раз прикатать ракелем трафарет к поверхности и медленно отделить монтажную пленку под углом 180 град., прижимая трафарет ракелем. После чего можно приступить к приклеиванию следующего элемента с перкрытием до 5 мм, предварительно выровняв его согласно разметке. Таким образом наклеиваются все 8 элементов бортового номера.

Теперь можно приступать к покраске бортовых номеров. Ниже описанные рекомендации относятся к применению краски для ПВХ тканей, прилагаемой в комплекте к трафаретам. В комплекте прилагается 20 мл специальной краски. Благодаря высокой кроющей способности, этого объема более чем достаточно для нанесения номеров на два борта вашей лодки. Для удобства использования, краска расфасована в медицинских шприцах, что позволяет точно дозировать объем и избежать ненужных потерь и лишнего загрязнения. Как уже сказано в прилагаемой инструкции, покраску следует производить в теплом помещении (не ниже 15-18 град.) и после окончания выдержать лодку в накачанном состоянии не менее 12 часов при этой температуре для полной адгезии краски.

В результате длительного хранения расфасованной краски, в месте присоединения иглы краска присыхает. Перед началом работы рекомендуется в эту точку капнуть любым не агрессивным растворителем (спирт, уайтспирит и т.п.) и аккуратно снять иглу. Этой иголкой прочистить отверстие корпуса шприца, не нажимая на поршень. После чего можно начинать красить, выдавив небольшое количество на тампон.

Исходя из личного опыта, нанесение краски лучше делать марлевым тампоном шириной чуть меньше толщины штриха символа (20 -25мм). С наконечника шприца снимается иголка с колпачком (она вам позже пригодится). На тампон выдавливатся немного краски (1-2 мл). При нанесении краски особое внимание уделять краям трафарета, следить чтобы покрытие по краям было как можно равномернее. После окончания покраски выдержать время, согласно прилагаемой инструкции (40-50 мин), после чего можно удалить трафарет порядке, обратном наклеиванию. Мелкие внутренние детали аппликации удобнее приподнять иголочкой для равномерного удаления с поверхности не повредив края окрашенной поверхности.

При работе с черной краской нанесение можно проводить в один слой равномерно покрывая поверхность. Если Вы используете белую краску, то для достижения лучшего результата, можно сделать первое нанесение тонким (грунтующим) слоем. Дать краске подсохнуть "на отлип" 15-20 мин. После чего нанести второй кроющий слой. Расход краски в этом случае следует внимательно контролировать. Можно и красить аналогично черной краске, после подсыхания остатком краски подкрасить для достижения равномерного кроя.

Да с этим вариантом пролет: "Производство номеров прекращено по технгическим причинам"

[SamBA]

Володя, спасибо! Помню что где-то на форуме читал про номера, но не нашел, даже "поиск" по форуму не помог, поэтому и создал эту тему. Надо бы этот кусочек из твоего сообщения сюда тоже вставить, если ты не возражаешь.

Саш в твоем случае я бы пошел по другому пути, у тебя на стояночном есть же карман, вот такой же карман из прозрачного ПВХ пришить на ходовой, это путь наименьшего сопротивления...потому как мне кажется найти прозрачный ПВХ, легче чем мараплан, ну или литр брать за 2000 р., а нужно его кубиков 10-15.
А сам номер сделать на белом пластике (у рекламщиков)... и у рекламщиков на оракле заказать номер и приклеить на белый пластик буквы, только желательно клепку поставить на карман, что бы не профукать номерок...
Ну как то так...
А мараплан смывается ацетоном, не знаю точно, до конца или нет но смывается...
ну или специальный раствор есть, который его смывает....только найти наверное опять проблема....

[Sealex_67]

...А сам номер сделать на белом пластике (у рекламщиков)... и у рекламщиков на оракле заказать номер и приклеить на белый пластик буквы, только желательно клепку поставить на карман, что бы не профукать номерок...

Володя, спасибо за подсказку! Я думаю что носовой можно рекламщикам отдать, чтобы они прямо на него нанесли, а для трансформера сделать так как ты советуешь У меня эти ребята постоянно на автобусы всякую хрень рекламную клеят, думаю что не откажутся помочь

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 14 секунд:
Универсальные бортовые номера
1.1. Универсальный бортовой номер, напечатанный на ПВХ - для резиновой лодки и лодки из ПВХ в комплекте с маркером
Подложка выполнена из черной баннерной (похожей на тент) ткани.
Этот вариант номера идеально подходит для установки на борт надувной резиновой лодки и лодки из ПВХ. Символы-заготовки напечатаны на ПВХ ткани несмываемыми чернилами. В комплект входит специальный несмываемый маркер, закрашивая которым "лишние" сегменты символов-заготовок, вы получаете любые нужные буквы и цифры номера.

Универсальный бортовой номер предназначен для получения ЛЮБЫХ цифр и букв номера, поэтому его можно приобретать до регистрации плавсредства в ГИМС.
Универсальные лодочные номера соответствуют Правилам ГИМС.
Универсальный бортовой номер для резиновых лодок и лодок из ПВХ имеет вид символов-заготовок из сегментов белого цвета, напечатанных на черной подложке из ПВХ. Номер комплектуется специальным несмываемым маркером для закрашивания "лишних" сегментов. Номер наклеивается на борт лодки в четырёх точках.

Универсальный бортовой номер для лодки с жёстким бортом и катера имеет вид символов-заготовок из сегментов чёрного цвета, наклееных на белую подложку из самоклеящейся пленки.

Так выглядит универсальный бортовой номер из самоклейки


2. Стандартные бортовые номера на плавсредства
Стандартный бортовой номер изготавливается только для плавсредств, имеющих регистрационный номер, по индивидуальному заказу.

Так выглядит стандартный номер из ПВХ или из самоклейки



2.1. Стандартный бортовой номер для лодки из ПВХ и резиновой лодки

Цифры и буквы номера вашей лодки, вырезанные из чёрной, белой, тёмно-синей или жёлтой самоклеящейся плёнки (используется специальная плёнка для гибких поверхностей).

2.2. Стандартный бортовой номер лодки, катера из самоклеящейся плёнки для жёстких бортов

Цифры и буквы номера вашей лодки, вырезанные из самоклеящейся плёнки без подложки, покрытые сверху монтажной плёнкой. Монтажная плёнка служит для лёгкого нанесения номера на борт, а затем удаляется. В данном случае цифры и буквы номера будут находиться непосредственно на фоне борта лодки без белого фона вокруг них.
Цвет номера может быть черный, белый, красный, темно синий, ярко синий и желтый.

3. Самоклеящиеся трафареты номеров ГИМС для лодок из ПВХ и надувных лодок.

Трафареты номеров, изготовленные из самоклеящейся плёнки, предназначены для нанесения номеров на борта плавсредства с помощью краски. Поставляются в комплекте из 2 штук - по одному на каждый борт судна. Такие номера могут наноситься на борт из ПВХ или резиновый.
Краска для трафарета приобретается дополнительно (+200 руб. к стоимости трафарета).
Для надежного нанесения номера на гибкий борт рекомендуется использовать специальную краску марки "Maraplan PL". Краска "Maraplan PL" обладает высокой эластичностью, поэтому она не трескается после высыхания. Эта краска отличается долговечностью, быстро сохнет, устойчива к истиранию и действию погодных условий.
Возможные варианты цвета краски: черный, белый, темно-синий, красный.

Источник

[Соломоныч]

Универсальный бортовой номер

Использую такой с приобретением лодки! Регистрацию и ТО проходил.

[Sealex_67]

Засада, блин! Получил судовой журнал, заодно показал фото лодки с тентами и спросил как лучше набить номера и можно ли набить на тенте или закрепить на лодке номера типа универсальных. Последовал ожидаемый ответ: Бортовой номер наносится на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от носа лодки одной строкой контрастной краской (для лодок из ПВХ водостойким спиртовым или перманентным маркером. На фото с носовым тентом нарисовали мне прямоугольник на открытом участке баллона свободном от надписей. На трансформере сказали что помимо номера на корпусе должен использовать дублирующие номера, а то что на баллонах номера должны быть набиты несмываемой краской это даже не обсуждается и никакие банерные и универсальные номера навешанные на лодку у нас не прокатят .
Меня предупреждали что наш ГИМС так же как и ГИБДД строго стоят на точке закона: написано нанесен краской или маркером на борт, значит на борт и никак иначе.
С нашими спорить бесполезно. У меня с ГИБДД была подобная история, когда мы купили 47-местный автобус туристического класса с тонированными стеклами салона, они его на учет поставили, а через полгода инструментальный контроль (техосмотр) мы пройти не смогли,так как оказалась тонированной передняя дверь автобуса, ни Москва не дилеры не помогли решить эту проблему, пришлось на новом автобусе за 50 к.руб. менять стеклопакет на прозрачный, хотя вся Россия катается с тонированными и ни у кого проблем не возникало.
Так что, буду набивать на баллоны, теперь надо решить вопрос с изготовлением трафаретов.

[Вадим42]

теперь надо решить вопрос с изготовлением трафаретов.

Или в рекламном или сам в CorelDraw. Не сложно.
Инет глючит(не могу отправить ни какой файл), а то я бы переслал тебе файлик его открываеш корелом и меняешь свои цифры и буквы. Дальше на плоттер(реж.) или на принтер.

[Sealex_67]

теперь надо решить вопрос с изготовлением трафаретов.

Или в рекламном или сам в CorelDraw. Не сложно.

Сейчас попросил снабженцев найти в каком рекламном агентстве есть краска "Maraplan PL" и кто возьмется сделать самоклеящиеся трафареты и до какого часа работают, чтобы до выходных успеть все сделать.
Пока я отошел, эти гоблины уже чуть было не заказали мне номера.
Я услышал уже конец разговора. Они им заказывали самоклеющиеся трафареты на моторную лодку на белом фоне и на пластике а надпись на трафарете должна быть нанесена краской "Maraplan PL" (у нас так маршрутные указатели на автобусы делают, только какую краску используют не знаю, я потом только сообразил что водители и эксплуатационики на "своем языке" маршрутные указатели "трафаретами" называют, так вовремя успел тормознуть, попросил узнать только насчет краски, а остальное сказал что если краска есть то сам приеду к ним и на месте все объясню и закажу).
Блин, правду говорят, если рыбалка мешает работе - бросай работу . Проще плюнуть на все и самому ломануться по городу решить все эти проблемы с номерами.
Я снабженцам уже сказал что я их прошу узнать по телефону только где есть краска, где могут сделать трафарет и до какого часа они работают, чтобы время на поиски не терять, тем более что они с этими агентствами постоянно работают и у них есть координаты этих людей. А эти черти уже образцы номеров начали по факсу передавать. Отобрал, нафиг, образец и пообещал что если мне сделают "трафарет" на пластике, то я за него заплачу конечно, но потом у них из зарплаты удержу, а "трафареты" эти им на спины гвоздями приколочу чтобы их придурков издалека узнавали, обиделись но поняли что от них надо только узнать где краска есть, но потом спросили сколько литров Я вначале внутренне "вскипел" но потом спокойно повернулся и сказал, чтобы узнали телефон ГИМСА, позвонили туда, узнали сколько плавсредств зарегестрировано в области и сколько литров краски надо чтобы набить на всех этот госномер который я им давал и ушел. Х.з. может и звонят узнают.

[Токарь КИП]

на память сейчас не помню как краска называется которой у меня на лодке номера нарисованы до сих пор нечего подновлять не требуется

Саша , вот на рабочем компе нашол , посмотри может такая у вас найдется . Смыть можно керосином , намочил тряпку и наложил чтоб немного отмокла и потом стираешь этой же тряпкой (приятель пробовал ).

[Вадим42]

а "трафареты" эти им на спины гвоздями приколочу

Саня, ну ты суров однако)))))). Если только на выходные то и скотч малярный подойдет, а потом закажешь как надо

[dqdmitry]

Саш.
По моему ты, как очень ответственный человек, чересчур большое значение нанесению этих номеров придаёшь .

[Sealex_67]

... Если только на выходные то и скотч малярный подойдет, а потом закажешь как надо

Вот уже сто раз убедился, что нет ничего более постоянного чем временное
Я очень много примеров из своих временных "примочек" могу привести которые по сей день так и остались "временными". Чего-то не хочется чтобы и с лодкой также получилось

[Вадим42]

ну это Да

[Sealex_67]

Саня, ну ты суров однако)))))).

Вадим, да когда все это действие у них в кабинете происходило, они мне напомнили персонажей из мультфильма, названия сейчас не помню но что-то типа "Двое из ларца - одинаковых с лица" - дрова месить, тесто рубить когда им сказали что надо наоборот, а они местами поменялись с тем же результатом. А вопросом сколько литров вообще сцука "добили". Вот тут-то я своих технарей понял, как они с этим отделом снабжения мучаются. Было дело, одному из них дали для образца какой-то болт с подвески, его день не было, а появившись к концу дня развел руками и заявил, что все фирмы объехал, но такого гнутого не нашел
Тогда вообще немая сцена была, у технарей даже речь отнялась, через минуту только шквал матерных слов разразился на все здание.

[Diletant2]

Как вариант - я использовал краску для ПВХ (на фото), у нас она продаётся в магазине канцтоваров в разделе хобби. На 2 номера ушло почти 3 таких тюбика. Пришлось нанести 6 слоёв, наносил обычным малярным поролоновым валиком, но не накаткой а акуратно набивая торцом валика по трафарету. Технология - результат экспериментов.
"+":
- хорошая адгезия кПВХ - стоит мёрво
- невпитывается в ПВХ, можно снять без следов, правда спиртом. 2 слоя снял с пробного кусочка ПВХ без проблем.
"-":
-долгий процес нанесения - у меня заняло около недели.

Kraska.jpg

Nomer.jpg

[SamBA]

Как вариант

Как хорошо держатся (не трескаются) и сколько по времени назад наносили?
И сколько стоит такая краска?

[Diletant2]

Не трескается, нормально переживает моногократные складывания/раскладывания лодки, шпателем при желании можно снять основную массу краски, но сама не отваливается.
Наносил весной 2012 года.
Цену точно не помню, что-то порядка 4 - 6 евро за тюбик, но в моём понимании результат этого стоит.