Транцевые колеса.

[серега15]

Вот по просьбе жителей форума, выкладываю размеры колес Игоря Б.
Пока только размеры колес и держателя датчика, если нужны будут еще какие размеры пишите я сниму. Фото пальцев и держателей спинов и их размеры выложить пока не могу, может получится, сегодня кину их в это же сообщение.
Профиль 30*30, толщина 1 мм. В профиль колес вода не попадает, концы заварены, в отверстия вставлены трубки и проварены. Держатель датчика снизу не заварен, где выходит пластина, на держателе датчика только барашек из черняги
Шпилька для стопора колес и держателя в 3 мм, желательно применять на 4 мм, прочнее будет. Слегка гнется.

Колеса:

колесо1.jpg

колесо2.jpg

280420132627.jpg

280420132629.jpg

280420132630.jpg

Я потерял прошлым летом одну из шпилек, и сделал новую из тяги автоматического замка автомобильной двери - крепко, не гнется и она в диаметре потолше.
Про держатель датчика можно поподробнее... че т не понял... Аааааа! сорри понял!

[clemer]

Профиль 30*30, толщина 1 мм.

Спасибо за размеры!
Что то вы меня смутили толщиной стенки 1мм )
Заваривать я не планирую поставлю заглушки пластиковые. Пруток 4мм сделаю.

[SamBA]

Профиль 30*30, толщина 1 мм.

Спасибо за размеры!
Что то вы меня смутили толщиной стенки 1мм )
Заваривать я не планирую поставлю заглушки пластиковые. Пруток 4мм сделаю.

Может быть на колесах толщина стенка больше, на колесах нет возможности снять размер, со всех сторон заварены, как я писал ранее, толщина стенки на профиле крепления датчика 1 мм, может Игорь на датчик брал профиль потоньше, радии экономии, здесь то никакой нагрузки нет. Нержка все же стоит денег как ни крути, а комплектов делал много, а в данном случае экономия будет, если тоньше взять профиль.
А заклушки как вариант, кому нужно на селикон посадит и будет герметично

[Токарь КИП]

Смотрел колеса в магазине — в них использовалась либо круглая труба D30, либо квадратная 30х30.

Судя по всему разговор ведешь о шпиличных , но на всякий случай даю информацию для "размышления" по откидным . Если хочешь чтоб надежно и "на берег под мотором на колесах выскакивать" (по необходимости так делаю) , то если брать трубу 30мм. или 32 мм. то стенку желательно иметь не менее 2,5 мм. а лучше 3 мм.(у меня сама труба стенка 2мм. , и вставыш со стенкой 3мм.в районе пазов) . При этих диаметрах трубы при "не коректном" использовании 2 мм. стеннку мнет на пазе .

вот вот! из этих жестяных изделий у меня ступицы - то и повыворачивало!

Мы в свое время обсуждали этот вопрос с Игорем Бобруйским , и пришли к выводу что если заниматся изготовлением для продажи то меньше всего "гемороя" с колесами на сплошном пластиковом ободе без подшипников с осевым отверстием 20 мм. прямо в пластике .

[clemer]

Заказал трубу 30х30х2 чтоб уж наверняка. Буду делать 250 комплектов съемных колес на пробу.
В дополнении к колесам буду делать держатели спиннингов в болты колес и держатель датчика эхолота с регулировкой высоты.
Спасибо за советы и комментарии. По мере появления информации буду рассказывать что получается.

[Alka]

Заказал трубу 30х30х2 чтоб уж наверняка. Буду делать 250 комплектов съемных колес на пробу.
В дополнении к колесам буду делать держатели спиннингов в болты колес и держатель датчика эхолота с регулировкой высоты.
Спасибо за советы и комментарии. По мере появления информации буду рассказывать что получается.

А как идея про колеса с возможностью регулировать наклон ноги? Вес лодки разный, и другие причины. При помощи болта думаю это решимо. Да так счас подумал .

[Токарь КИП]

А как идея про колеса с возможностью регулировать наклон ноги?

Ход мысли понятен , прикольно конечно но нужно ли это с учетом что делаешь не единичный вариант а партию . Больше гемора по работе а как следствие удорожание , это мы сами себе можем "огороды" городить .

Заказал трубу 30х30х2 чтоб уж наверняка.

Для шпиличных жосткости "за глаза " , а где отверстия посадочные будут , втулить планируешь ?

а возможно-ли полностью мотор опустить с посейдоновскими?

Хоть и не совсем в тему , но вот нашол у себя одну фотку "своего клиренса" .

[clemer]

втулить планируешь ?

Ну раз народ просит буду втулить, чтоб потом не было проблем)

еньше всего "гемороя" с колесами на сплошном пластиковом ободе без подшипников с осевым отверстием 20 мм

Почему с колесами на подшипниками могут быть проблемы?

[dqdmitry]

Почему с колесами на подшипниками могут быть проблемы?

Может потому, что подшипники китайские и не самого лучшего качества. Например обойма из "фольги", т.е. из очень тонкого металла.
Встречался с такими на самостоятельно изготовленных колёсах для лодки.
clemer, очень хорошо, если у вас они будут проверенные и с гарантией. Это будет "изюминкой", которая пригодится в будущем.

[Николай]

Может потому, что подшипники китайские и не самого лучшего качества. Например обойма из "фольги", т.е. из очень тонкого металла.

они, подшипники, там типа одноразовые стоят
я их повыбил и зафтулил фтороппластом.

[Grek]

Мы в свое время обсуждали этот вопрос с Игорем Бобруйским , и пришли к выводу что если заниматся изготовлением для продажи то меньше всего "гемороя" с колесами на сплошном пластиковом ободе без подшипников с осевым отверстием 20 мм. прямо в пластике .

И, кстати, для потребителя тоже меньше геморроя с такими колесами. В 2006ом поставил такие на лодку. В 2011ом продавал лодку, к тому времени было уже две лодки с двумя парами колес, отличавшихся только этим моментом: одни - с подшипниками (свежие), вторые - без (старые). Продал со старыми. теперь непрерывно слышу хруст песочка в новых.

[SamBA]

они, подшипники, там типа одноразовые стоят
я их повыбил и зафтулил фтороппластом.

У меня стоят подшипники, и то же потрескивают от песочка, я их обильно смазал литолом, что бы вода не попадала, но теперь песок налипает
Но подшипники пока еще живые...

[Токарь КИП]

Почему с колесами на подшипниками могут быть проблемы?

Думаю мои коментарии уже не к чему . Такие подшипники как на фото лучше сразу в помойку , поэтому зачем закупать то что придется переделывать . Закупай сразу бесподшипниковые , не надо не чистить не смазывать и нареканий от покупателей потом значительно меньше будет что думаю для вас будет не маловажно . И еще по самим дискам , по пластиковым поломок минимум по сравнению с железными было у Игоря Б. , специально уточнял это .

[SamBA]

Да и для тежелых лодок и тяжелых моторов желательно колеса большего диаметра и толщины, либо спарку из двух колес. У меня грунт песок, в одного тяжело вытаскивать лодку, приходится разгружать все что в ней есть, но если есть напарник то в двоем сподручней...

[ТОФАЛАР]

Да и для тежелых лодок и тяжелых моторов желательно колеса большего диаметра и толщины, либо спарку из двух колес. У меня грунт песок, в одного тяжело вытаскивать лодку, приходится разгружать все что в ней есть, но если есть напарник то в двоем сподручней...

Посейдон делал спарки но видимо не пошли. У меня где то есть такие. Поищу фото выложу.

[Темик]

Леонид не правильно крепление колес к лодке прикрутил.
См. фото. я там показал. Нада крепление перевернуть на 180*. Тогла линия крепления(синим), сместиться в низ(зеленым) на несколько см. Что в свою очередь скажется на высоте установки колеса от днища лодки и поможет сместить колесо в поднятом состоянии, что в свою учередь не даст колесу упираться в косынку.
Инструкции к ним небыло чтоле? Вот от неправильной установки этих креплений лодки и протираются по днищу. Так что поставьте крепление правильно и усе будет тип топ!

0_ab04c_46c5e319_XL.jpg

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Дима. У меня такие колеса как на фото и стояли! Все нормально. Тока подшипники ржавели. Лодку гружоную с мотором и консолькой держали без проблем. Так новому хозяину и ушли с лодкой. Как щас живут не скажу.

[ТОФАЛАР]

Вот спарка.

[Темик]

Вот спарка.

Вот это самое то по песочку должно быть! Одинарные пипец как тяжко. Чуть пупок не надорвал. После этого по песку не таскал лодку с мотором и всем в ней в одиночку. Все разгружал и оставлял тока лодку и мотор. Я тянул, второй в мотор талкал. Тогда хоть както шла. Даже бак выкидывал. А с такими и по песочку должно пойти нормально. Вот тока я представляю сколько усилий нада приложить, чтобы их утопить! Вот по этому и не пошли наверное. Да и на транце много колес торчит - не комильфо както. Вот по этому народ одинарные и пихает, а после ругается!

[стратег]

Так вроде спарку ставят на лодки за 4-4.20метра,там и транец пошире, места побольше.

[серега15]

Я тянул, второй в мотор талкал.

Я пользовал такую схему: За стойки колес привязывал два отрезка фала, которые пропускал под днищем и продевал через носовую рымручку (ту, какая для буксирования и постановки на якорь), за них тянул (эту систему кто-то назвал сбруей), а сзади ребята чуть подталкивали (в основном - не толкали, а лишь контролировали, чтоб колеса катились там, где надо - чтоб лодку на кочке не опрокинуло).
Эта схема куда удобней - во первых, нет риска оторвать носовую ручку-рым, во вторых - усилие равномерней и адекватнее распределяется на стойки колес (усилие на транец не "отрывное" а "прижимающее"), в третьих - так реально легче! Усилие распределяется так, что при тяге за сбрую, ты как бы выдергиваешь колеса из песка.

[Темик]

что при тяге за сбрую, ты как бы выдергиваешь колеса из песка.

Всеравно мне кажется песок... он какбы всебя пытается забрать колесики. По сырому как по асфальту! А как тока на сухой выкуатываеш, так начинается.... геморой с плясками. Они всеравно зарываются.

[серега15]

песок... он какбы всебя пытается забрать колесики

Да! в сухом и у машины зарываются... но со сбруей все таки легче гораздо - проверено мной лично и на Волге и на Хопре.

[прохожий57]

Сегодня тоже закончил установку транцевых колес. Делал из нерж. трубы 25мм с защелками в верхнем и нижнем пол-ние. Правда маленько сделал коротковато( если сделать загиб под днище будет мал зазор между колесом и днищем) но решил так и оставить. У нас берега в основном ПГС и довольно прочные, крутых склонов избегаем, нормальных хватает. В этом плане полегче чем многим другим. Конечно не удержался и провел небольшое испытание. Вывод , дело стоящее, могу спокойно один лодку+ мотор от машины на воду и обратно. За остальным можно и лишний рейс сделать если этого много. Теперь в голове бродит мысля сделать так что бы одному грузить и разгружать судно на верхний багажник. А выглядеть это будет примерно так. К багажнику креплю два бруска длиной около двух метров. С заднего торца по маленькому колесику от роликов. На самой лодке в места где она будет лежать на брусках(вдоль баллонов) приклеил полосы ПВХ (тентовый). Снимаю с лодки мотор, лодку подкатываю к машине, поднимаю перед судна и кладу на ролики. Берусь за низ транца и с подьемом закатываю на багажник. привязываю и потихоньку в путь. Благо растояние небольшое где-то около 5км. Может получится.

[Leonid-333]

Леонид не правильно крепление колес к лодке прикрутил.
См. фото. я там показал. Нада крепление перевернуть на 180*. Тогла линия крепления(синим), сместиться в низ(зеленым) на несколько см. .. Вот от неправильной установки этих креплений лодки и протираются по днищу. Так что поставьте крепление правильно и усе будет тип топ!

Артем! Спасибо... .Буду... посмотреть

[Alka]

В продаже появились и такие варианты колесьев.

ratukai_valciai5[1].jpg

ratukai_valciai10[1].jpg