Рейлинги, Рамка лобового стекла, Тарга из АL трубы .

[Знакомый]

Хотел я сделать просто лобовое стекло , а получилось и стекло и рамка стекла и рейлинги и фальшборт . Чё то увлёкся я по ходу , хотя делал это всё в первые из алюминиевой трубы ..
Делал всё в гаражных условиях , можно сказать "на коленке " , чуть побольше аккуратности , поменьше спешки и получатся вполне приличные изделия .
В магазине купил алюминиевую трубу 40мм х 1,5мм , кусками по 2 метра и цене 150руб\метр.
Установил на место и вместо будущего стела оргалит . Ещё я расширил нижнюю рамку стекла на 16 см и вварил в середину кусочек нужного размера .( на фотке видно ) . Хочу этим и зрительно и фактически расширить слишком узкую на мой взгляд Обь 1. Да и задувает ветер , прям по почкам , из за родного стекла .

DSC03428.JPG

DSC03451.JPG

По верхнему краю стекла - оргалита вычертил шаблон на ДСП ( дверка от шкафа ) , причем изгиб отличается от изгиба нижней рамки стекла , но это на мой вкус .

DSC03452.JPG

Выпилил лобзиком , просверлил дырки под хомуты , шаблон готов . Две деревянные заглушки и сухой горный песок внутрь трубы , хорошенько простучать для утрамбовки песка и труба готова .
Начинаем гнуть . Что бы труба " не вставала " при дальнейшем гибе ( вот так , как на фотке )

DSC03435.JPG

трубу надо поджимать хомутами , через каждые 20-25 см . И тогда она с поразительной точностью повторит шаблон .

Естественно , трубу такого диаметра надо греть . Причём греть надо чуть - чуть перед местом гиба . При этом нужно давить рукой на трубу с усилием 7-10 кг , на рычаге 1 метр , как только труба "пошла " давление руки и силу нагрева надо уменьшать , потом цеплять хомут .
Я всё это делал один и даже при этом снимал видюшку одной рукой . Так , что - это на словах только сложно .

Будущие рейлинги .

DSC03462.JPG

Далее , готовую рамку стекла , с прихваченной алюм .полоской - держателем стекла , устанавливаем на место .

DSC03460.JPG

Так как сварочный шов на алюминии гораздо уступает в прочности основному металлу , то его надо делать широким ( жирной колбаской )

DSC03484.JPG

и желательно варить на "подкладушке " . К тому же , подкладушка отцентрирует соосность труб , придаст дополнительной прочности стыку и даст возможность собрать всё изделее , на вытяжных заклёпках, " по месту " , дабы потом отнести всё сварному , если вы сами не варите алюм .

DSC03469.JPG

Я стыковал трубы с зазором и проваривал всё сразу и подкладушку и сами трубы .
Вот собственно , что получилось . Ещё правда не установлен фальшборт и тарга , попозже выложу фотки .

DSC03499.JPG

DSC03497.JPG

[Олег]

А трубу чем-то набивал песком или водой, когда гнул?

[хуторянин]

А трубу чем-то набивал песком или водой, когда гнул?

читаем посты внимательно..... набивал горным песком,вопрос к ТС такие манипуляции возможны с нерж трубой и второй вопрос не длинноват пролет трубы ,если уперется можно согнуть ,там бы подпорку еще бы

[Олег]

и второй вопрос не длинноват пролет трубы ,если уперется можно согнуть ,там бы подпорку еще бы

Читаем посты внимательно ..... там будет фальш борт он и будет опорой видимо

[хуторянин]

ну все ....по приезду майдан устрою в труселях

[Знакомый]

Ну вот , сами спросили , и сами ответили , мне ничего не оставили .
А с нержавейкой тоже самое должно получиться , она в нагретом виде такая же пластичная , как алюм . Только тяжёлая она собака и ценник на неё конский .
Таким способом я гнул прутки и арматуру диаметром до 20 мм и тоже на ДСП . Пять и болше нагревов до красна выдерживает хоть бы хрен .

Добавлено спустя 52 минуты 3 секунды:
Добавлю ещё что вспомнил .
Всю кукушку себе снёс когда варил трубы . Из шва прёт чернота , не пойму ни как от куда , всё зачищено , ацетоном обезжирено , а она прёт и всё тут ...
Сообразил только на последнем шве .
Внутри трубы , видимо приличное давление создаётся , при гибе , да и алюм . делается мягче . Песок вдавливается в стенки и как бы прилипает к ним . Когда при сварке кувыркал трубу , он отваливался и при сквозном проваре лез в шов . Вообщем высыпалось его прилично в конце и мелкий такой сволочь ....
То есть , после загиба , трубу надо почистить внутри каким нибудь ёршиком или водой промыть .

Ну и эти видюшки пусть сдесь лежат .
Варил присадкой 4043 свитой из сварочной проволоки для полуавтома . Чё то на прутки продаваны цены взвинтили .
Да и пару раз , я попадал на @ерню откровенную , а не на 4043 .

[Знакомый]

Фальшборт .

DSC03533.JPG

[Знакомый]

Покрасил . ,вставил стекло .

DSC03680.JPG

Самые первые минуты счастья .

[SamBA]

Самые первые минуты счастья .

Поздравления...Лодочка хорошо идет

[Знакомый]

Поздравления...Лодочка хорошо идет

Спасибо .
Насчёт хорошо идёт , ...... я просто в шоке до сих пор . Даже не знаю , как реагировать .
На видио , скорость ровно 40 км\час , в поворотах падает до 37 км\час . Но лодка идёт настолько мягко , ровно , послушно , что ощущение скорости абсолютно отсутствует .
После румпельных ПВХшек , кажется , что едешь 12-15 км\час . Я так и думал .( решил , что чё то начудил с дистанцией и газ не полностью открывается ) Но когда принёс из машины навигатор , ....... я ох...л сразу . Оказывается я её разворачивал на месте , почти на 180 градусов на полном ходу , то есть на 40 км\час !!!!! И , блин , без последствий же . Кстати очень удобно держаться за трубу на рамке стекла , даже с лавочки не упал .
Ещё ни чего не регулировал , даже с дырками не игрался , на видио - на первой дырке , Мотор надо поднимать , на 5 см точно . На сух у мотора , явный недокрут , больше 2\3 газа обороты и скорость не растут .
Вообщем я очень доволен . Вот вам и лодка 1973 года выпуска . Великие всё таки конструкторы были в СССР .

[Знакомый]

Ходовые испытания вроде бы закончил , теперь можно добавить подробности .
При изготовлении рамки стекла было много непоняток .
Первая - это какой высоты делать стекло ?.
Для красоты ( по моему разумению ) стекло должно было бы быть как можно ниже . Но стекло должно выполнять свои основные задачи . Т.е. подбрасывать мух выше уровня глаз и не мешать обзору при этом , например когда стекло забрызгано или запотело (утром ).Придумал , как в гаражных условиях , зимой , вычислить оптимальную высоту стекла .
Что бы понять ,что вообще происходит при набегании воздушного потока на стекло сделал так .

Потом добавил манекен ( в лице карефана ) . Получилось , что высота стекла , по наклону , должна быть 45см вместе с рамкой ( рамка добавляет ещё 4,5 см , это надо учитывать )

Вторая непонятка - как сделать выкройку стекла? ( палуба у Оби витиеватая )
Сначала нужно приложить оргалит снаружи рамки и прорисовать по верхней кромке - это и будет точная копия низа стекла . Ну а верх стекла просто прямая линия .

DSC03413.JPG

Поликорбанат использовал 3мм , ложится и повторяет рамку просто идеально , без нагрева . Даже герметик не использовал , всё очень плотно .

Испытания на воде показали , что всё происходит в точности так же как и в гараже с вентилятором . Ни одной мухи не поймал в глаз . Но есть нюанс . В гараже надо было садиться так же как и будете сидеть в лодке на воде. У меня получается , что на воде , удобнее сидеть чуть ближе к стеклу , чем это делал в гараже . Наверное из-за дифферента на корму , при движении .
При сильном встречном ветре(( при реально сильном встречном ветре )), воздушный поток шевелит мне волосы на самой, самой макушке . Это всё не критично , но желательно учитывать .
Вот так лодка выглядит сейчас , всё остальные дороботки отложил до зимы .

DSC03805.JPG

[Петр KIA]

Выглядит шикарно!
PS На всех видео не хватает живого человеческого голоса)

[бродяга1]

Знакомый,не подскажешь высоту стекла ? сейчас кумекаю над этим вопросом.Да, а рейлинги не мешают рыбалить?(спининг)
Да у меня сейчас в белый цвет покрашено судно,думал в три колор.
лодка супер...

[Мишук]

Получилось , что высота стекла , по наклону , должна быть 45см вместе с рамкой ( рамка добавляет ещё 4,5 см , это надо учитывать )

[Знакомый]

Знакомый,не подскажешь высоту стекла ? сейчас кумекаю над этим вопросом.Да, а рейлинги не мешают рыбалить?(спининг)
Да у меня сейчас в белый цвет покрашено судно,думал в три колор.
лодка супер...

Завтра точно замерю . Но тут надо творчески подойти к вопросу . Понимаете , у всех всё разное , высота лавочки , рост человека , даже длина рук ....
Я к чему это клоню , .... вам нужна не высота моего стекла в сантиметрах , а до какой высоты оно должно быть у вас , что бы поток гарантированно перелетал выше головы , но при этом вы должны смотреть поверх стекла , а ветер соответственно в глаза не должен попадать .
По моим понятиям высота стекла должна вам приходится по подбородок , ну скажем так - верх стекла должен быть выше подбородка , но ниже кончика носа .При штатном наклоне стекла всё должно сработать .
Рейлинги абсолютно не мешают рыбалить , а на рамку стекла я опираюсь спиной и стоя в волну очень удобно кидать спин .

[Токарь КИП]

По моим понятиям высота стекла должна вам приходится по подбородок ,

Исходя из практики езды на мотоциклах с лобовым примерно так и есть .

[Знакомый]

Замерил стекло По наклону вместе с трубой -45см , по вертикали -35 см . У меня в планах , по верх трубы должна стоять ещё одна труба , это будет лёгкая полурубка от дождя , соответственно высота стела получится на 5 см больше . Если с этим не морочился бы , то высоту стекла по наклону сделал бы 50 см . Но как я уже говорил надо ориентироваться на подбородок , сначала определиться с высотой сидений и уровнем пола .

[Знакомый]

Незнаю , может это и не новость , но нашёл вот такое применение для тарги .