Лодки семейства BADGER

[maliiv]

Хочется рассказать про хваленую Баджеровскую "водостойкую морскую" фанеру...Моей лодке еще нет 2-х лет...В конце прошлого сезона, начал расслаиваться единственный фанерный носовой пайол...Сейчас до него дошли руки... Увиденное, поразило меня...Краска, которой он покрашен, во многих местах, пошла в тренщинку, особо обильно в отверстии (торец) под клапан кильсона. Я решил всю эту проблему решить кардинальным методом - ободрав всю краску, заново все обработать...Когда я начал ее сдирать, то сразу стало понятно, что фанера такое говно, какого свет не видывал...Какая то вся пористая, неравномерная по слоям...Кусками отлетал верхний слой, вместе с краской. (сфоткал выгрызы), причем в самых неожиданных местах...В отверстии под клапан, торец вообще местами черный - начала гнить...Я просто в шоке...Мои фото, подтверждают правдивость моих слов...Миха пока не увидел, тоже сначала не верил...
Короче пропитал я все эпоксидкой, разведенной ацетоном с прогревом феном...впитывала просто как губка!!! Это жопа какая то!!! А потом сразу сверху покрыл более густой смолой с алюминевой пудрой...Как все это высохнет, буду поверхность шлифовать, подшпаклевывать...потом так же обратную сторону...и после всего этого гемороя, красить серебряной автомобильной алкидной эмалью...
Вот такой сказ о хваленой Баджеровской фанере...Владельцы Баджеров, поглядите свои пайолы!!! Просто если как у меня, то через пару сезонов, их можно будет просто выкинуть на помойку....

[ТОФАЛАР]

Думаю не секрет ,что Баджер это производство Китай. А с фанерой там проблемы. Примерная заявленная плотность порядка 400 кг на куб. Тогда как наша около 700-800. И если с нашей проблемы бывают, то с поплавком чаще.

Ни хочу выглядеть некрасиво в плане как производитель , но при ремонте с этим сталкивался не раз

[maliiv]

Думаю не секрет ,что Баджер это производство Китай. А с фанерой там проблемы. Примерная заявленная плотность порядка 400 кг на куб. Тогда как наша около 700-800. И если с нашей проблемы бывают, то с поплавком чаще.

Ни хочу выглядеть некрасиво в плане как производитель , но при ремонте с этим сталкивался не раз

Саш, для меня это не новость...Бесит другое, на хрена так нагло врать людям???? Водостойкой фанерой, даже и не пахнет...

[ТОФАЛАР]

Саш, для меня это не новость...Бесит другое, на хрена так нагло врать людям???? Водостойкой фанерой, даже и не пахнет..

Не мне говорить. Но там делать лодки это проще, но нет у них другой фанеры. Добавляют другие прибамбасы... В этом плане Китай молодци, всё делают, ну деньги там оседают, а не за границу идут.

[SamBA]

Игорь, у меня носовой как новый... Недавно свою лодку разбирал, сейчас дома лежит, еще спецом бате показывал паел, говорю смотри как новый, а народ жалуется ......(может виной ваша морская вода?)...А вот трещинки на краске у меня пошли на дощечках, которые на транце паел держат, ну и там не смертельно, сезон или два еще отхожу, а там по обстоятельствам буду репу чесать

[mishanya]

Игорь, у меня носовой как новый... Недавно свою лодку разбирал, сейчас дома лежит, еще спецом бате показывал паел, говорю смотри как новый, а народ жалуется ......(может виной ваша морская вода?)...А вот трещинки на краске у меня пошли на дощечках, которые на транце паел держат, ну и там не смертельно, сезон или два еще отхожу, а там по обстоятельствам буду репу чесать

Да не Володя, он Моря боится. Сколько не зову к себе на Белое только руками машет. Наверно треску не любит.

[SamBA]

Да не Володя, он Моря боится. Сколько не зову к себе на Белое только руками машет. Наверно треску не любит.

А меня все тянет к воде, а к морю тем более, и кто бы мне чего не говорил, а северные моря интереснее, тем более к океану прилегают , это не внутренние моря....

[mishanya]

А меня все тянет к воде, а к морю тем более, и кто бы мне чего не говорил, а северные моря интереснее, тем более к океану прилегают , это не внутренние моря....

Ну да, особенно когда на дворе середина июня, а ты в фуфайке...

[пенсионер]

Доброго времени суток,уважаемые форумчане. В процессе эксплуатации Badger Sport Line 390 AL, деформировался,треснул, 3-й сегмент алюминиевого пайола. Может кто знает,продаются ли пайолы отдельно? Ничего не смог накопать в инете...

[ИЛИМ]

Хочется рассказать про хваленую Баджеровскую "водостойкую морскую" фанеру...Моей лодке еще нет 2-х лет...Вот такой сказ о хваленой Баджеровской фанере...Владельцы Баджеров, поглядите свои пайолы!!! Просто если как у меня, то через пару сезонов, их можно будет просто выкинуть на помойку....

Если бы фото не увидел не поверил бы. У меня на DL только краска местами сошла. Надо нынче коврик получше помягче подобрать.Подкрашу нынче немного и все. Думаю еще долго поживут. Лодке четвертый сезон пойдет. И пробег в каждый сезон получается по 1200-1400 км на воде.

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

Доброго времени суток,уважаемые форумчане. В процессе эксплуатации Badger Sport Line 390 AL, деформировался,треснул, 3-й сегмент алюминиевого пайола. Может кто знает,продаются ли пайолы отдельно? Ничего не смог накопать в инете...

Да прямо на форуме БАДЖЕРА спросите. Вроде заказывал кто-то.

[rust]

Хочется рассказать про хваленую Баджеровскую "водостойкую морскую" фанеру...Моей лодке еще нет 2-х лет...В конце прошлого сезона, начал расслаиваться единственный фанерный носовой пайол...Сейчас до него дошли руки... Увиденное, поразило меня...Краска, которой он покрашен, во многих местах, пошла в тренщинку, особо обильно в отверстии (торец) под клапан кильсона. Я решил всю эту проблему решить кардинальным методом - ободрав всю краску, заново все обработать...Когда я начал ее сдирать, то сразу стало понятно, что фанера такое говно, какого свет не видывал...Какая то вся пористая, неравномерная по слоям...Кусками отлетал верхний слой, вместе с краской. (сфоткал выгрызы), причем в самых неожиданных местах...В отверстии под клапан, торец вообще местами черный - начала гнить...Я просто в шоке...Мои фото, подтверждают правдивость моих слов...Миха пока не увидел, тоже сначала не верил...
Короче пропитал я все эпоксидкой, разведенной ацетоном с прогревом феном...впитывала просто как губка!!! Это жопа какая то!!! А потом сразу сверху покрыл более густой смолой с алюминевой пудрой...Как все это высохнет, буду поверхность шлифовать, подшпаклевывать...потом так же обратную сторону...и после всего этого гемороя, красить серебряной автомобильной алкидной эмалью...
Вот такой сказ о хваленой Баджеровской фанере...Владельцы Баджеров, поглядите свои пайолы!!! Просто если как у меня, то через пару сезонов, их можно будет просто выкинуть на помойку....

Добрый день! 2 года это еще ничего. У меня за 2 месяца транцевая пайола расчеперилась в мочалку. Правда по гарантии заменили, и пойолы отдали старого образца, и говорят они лучше новых.

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
Не могу разобраться в такой загадке.
Имею Баджер ФЛ-360 и Ме-15. Проблема в том, что лодку тянет вправо, как будто на развал надо заезжать. Комплект взят в прошлом году. На днях ставил 2 мотора на лодку: Сузуки-15, Ямаха-15. Лодка идет прямо даже не придерживая румпель. Ставлю Мерк на другую лодку, все ровно, без косяков. Кто скажет в чем проблема. Ломаю голову второй сезон. Рука устает через 10 минут, хоть привязывай румпель к банке.

[zinger.in]

................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Не могу разобраться в такой загадке.
Имею Баджер ФЛ-360 и Ме-15. Проблема в том, что лодку тянет вправо, как будто на развал надо заезжать. Комплект взят в прошлом году. На днях ставил 2 мотора на лодку: Сузуки-15, Ямаха-15. Лодка идет прямо даже не придерживая румпель. Ставлю Мерк на другую лодку, все ровно, без косяков. Кто скажет в чем проблема. Ломаю голову второй сезон. Рука устает через 10 минут, хоть привязывай румпель к банке.

Предположение такое что он у вас не садится на транец в упор по левой стороне тисков...и отклоняется немного в Деаметральной Плоскости в левую сторону редуктором. Создаётся постоянный увод в правую сторону.
Понятно что это предположение. Но если на другой лодке всё ровно значит дело не в моторе? Да и другие моторы имеющие свои размеры тисков тож ровно идут на вашей лодке...получается как то так.

[SamBA]

Не могу разобраться в такой загадке.
Имею Баджер ФЛ-360 и Ме-15. Проблема в том, что лодку тянет вправо, как будто на развал надо заезжать. Комплект взят в прошлом году. На днях ставил 2 мотора на лодку: Сузуки-15, Ямаха-15. Лодка идет прямо даже не придерживая румпель. Ставлю Мерк на другую лодку, все ровно, без косяков. Кто скажет в чем проблема. Ломаю голову второй сезон. Рука устает через 10 минут, хоть привязывай румпель к банке.

Попробуй для начала анод (триммер) если он есть на моторе подрегулировать,я когда поставил винт и новый анод сам устал курс держать, лодку влево вело. Отрегулировал и все стало на свои места.

[rust]

Триммера в нем нет.
Версия такова, что сопог смещен относительно оси лодки левее?

[SamBA]

Триммера в нем нет.
Версия такова, что сопог смещен относительно оси лодки левее?

Погнутый что ли? Так почему на других лодках себя ведет хорошо?

[rust]

zinger.in, это я про вашу версию спросил.
странность в том, что только в моем комплекте проблема. При замене узлов все Ок.

[maliiv]

Не...струбцины это все фигня - он спокойно вокруг них крутится...если он на транце криво зажат, то это всегда румпелем компенсируешь...Попробуйте для начала рулеткой замерить от баллонов правильность установки упорных пластин на транце...может косяк - не симметрично стоят??? в таком случае, будет уводить, но опять же, тогда будет уводить любой мотор...странно как то все, надо подумать хорошенько...

[zinger.in]

Триммера в нем нет.
Версия такова, что сопог смещен относительно оси лодки левее?

Да, я думаю так...возможно на транце есть бугор не позволяющий ровно встать моту...ну или на самом моте и этом транце чтото ему мешает ровно сесть.
Я повторяю это предположение. Поставьте лодку днищем на что небудь...стулья нап. и повесте мотор всё внимательно рассмотрите померьте. Удачи в поиске!

[rust]

Триммера в нем нет.
Версия такова, что сопог смещен относительно оси лодки левее?

Да, я думаю так...возможно на транце есть бугор не позволяющий ровно встать моту...ну или на самом моте и этом транце чтото ему мешает ровно сесть.
Я повторяю это предположение. Поставьте лодку днищем на что небудь...стулья нап. и повесте мотор всё внимательно рассмотрите померьте. Удачи в поиске!

Завтра повешу мотор, и замерю все что необходимо.

[rust]

Проблема похоже в моторе. Повесил такой же мерк15 и увод исчез. И что теперь? Ничего не понимаю.

[zinger.in]

Проблема похоже в моторе. Повесил такой же мерк15 и увод исчез. И что теперь? Ничего не понимаю.

rust, ну так вы вешали мотор на суше??? Рассматривали,мерили положение мотора??? Или просто повесили другой мот и вперёд?
Фотки бы...мош вы просто пером крякнулись о чёнить и загнули его а мы годаем

[rust]

Проблема похоже в моторе. Повесил такой же мерк15 и увод исчез. И что теперь? Ничего не понимаю.

rust, ну так вы вешали мотор на суше??? Рассматривали,мерили положение мотора??? Или просто повесили другой мот и вперёд?
Фотки бы...мош вы просто пером крякнулись о чёнить и загнули его а мы годаем

Вешал, смотрел, все ровно. Тенуть стала с первого заплыва. Можетк нему флажки продаются? Поеду к продавцу, спрошу.

[каркар]

Немного жёстче по волне против FL-ки.
Может кому пригодится...

[zinger.in]

Вешал, смотрел, все ровно. Тенуть стала с первого заплыва. Можетк нему флажки продаются? Поеду к продавцу, спрошу.

Я то вашпе в недоумении...факты полностью противоречат друг дружке Почему же он тогда на другой лодке ровно едет???

[rust]

Вешал, смотрел, все ровно. Тенуть стала с первого заплыва. Можетк нему флажки продаются? Поеду к продавцу, спрошу.

Я то вашпе в недоумении...факты полностью противоречат друг дружке Почему же он тогда на другой лодке ровно едет???

На ниссамаране тоже тянет. В том году ставил на маленькую лодку, и рулил не я поэтому все субъективно. Сегодня обещали винт дать на прокат, завтра буду пробовать.