Лодки Мнев

[Темик]

Собираюсь брать N330. Инет подсказал, за 30 руб. можно. Но уж отзывы о магазине слишком положительные. Страшно. Видел кто подешевле? К новогодним праздникам мож скидки будут... Размышляю...

Стас. Дешевле наврядли. Разве что за 29 тока. И то наврядли. Это нормальная цена. Но вот вопрос: поччему 330? Почему не 360? Хотябы.

[Teoretik]

330 ширина- 0,67 дл.-2,36 Ф-0,42
360 ширина- 0,67 дл.-2,46 Ф-0,47
И зачем: за 10 см в длинну и вес +15 кг. платить лишних 3-4 рубля?

[Токарь КИП]

330 ширина- 0,67 дл.-2,36 Ф-0,42
360 ширина- 0,67 дл.-2,46 Ф-0,47

Стас , тут что то не то . И на 360 и на 330 прорыбачил много времени , что там в "мурзилках их" написано не помню но по ОЩУЩЕНИЯМ (надеюсь понимаешь о чем я) это две ощутимо разные по размеру лодку . На моей к примеру два средних мужика с рыбацким шмурдюком уже весьма не удобно и вещи под ногами болтатся будут . А на 360 уже на порядок удобней в двоем и это очень ощутимо .

[Teoretik]

Серёг! Ни попадалось так, чтоб в живую сравнить. Читаю ТТХ . Спина не позволяет уже таскать. А тут 15 кг. Вот и сомневаюсь...
С ихнего сайта - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Наибольшая длина (м): 3,3 Наибольшая ширина (м): 1,52 Длина кокпита (м): 2,36 Ширина кокпита (м): 0,67 Диаметр баллона (м): 0,42 Пассажировместимость (чел): 3-4 Вес лодки (кг): 52 Грузоподъемность (кг): 420 Максимальная мощность мотора (л.с): 18 Рекомендуемая мощность мотора (л.с): 10 Тип днища: Жесткий настил Количество отсеков: 3+1 Плотность используемого ПВХ (г/м2): 1000 Mehler Тип шва на баллоне лодки: Сварной шов

Наибольшая длина (м): 3,6 Наибольшая ширина (м): 1,72 Длина кокпита (м): 2,46 Ширина кокпита (м): 0,78 Диаметр баллона (м): 0,47 Пассажировместимость (чел): 5-6 Вес лодки (кг): 67 Грузоподъемность (кг): 610 Максимальная мощность мотора (л.с): 25 Рекомендуемая мощность мотора (л.с): 15 Тип днища: Жесткий настил Количество отсеков: 3+1 Плотность используемого ПВХ (г/м2): 1000 Mehler Тип шва на баллоне лодки: Сварной шов
ВО! А тут 0,78!!! Фигня какая то!

[Токарь КИП]

Плотность используемого ПВХ (г/м2): 1000

У меня 850 .

Плотность используемого ПВХ (г/м2): 1000

На 360 - 1050 .

ВО! А тут 0,78!!! Фигня какая то

Скорее всего так и есть , так как по ширине реально разница чуствуется . Стас , если в два лица планируешь большинство поездок , то по любому 360 (или больше ) . А если как я (прозжоный эгоист) , плюс чтоб одному не особо сложно сборка-разборка и на воду-с воды , то если из "Крокодилов" то 330 в самый раз . На 300 мне не понравилось . По сборке-разборке 360 (особенно в не очень комфортных условиях) на много сложней чем 330 . А что именно в Крокодила то уперся , сейчас Посейдон не плохие модельки шлепает да и других производителей много .

[Teoretik]

Да не знаю чего уперся. Производители свой товар хвалят как могут. На Каймане 330 ходил. Не могу определится, начитался много Что делать, как быть

[Токарь КИП]

Не могу определится, начитался много Что делать, как быть

Стас , ты в первую очередь определись один будешь больше рыбачить или с приятелями , тогда это поможет определиться с размером по крайней мере .

[Teoretik]

Вдвоем. 360-Согласен! Баджер не хочу, хотя подкупает базовая комплектация. Посейдон дешевле чем Кайман, но про толщину ткани не внятно. Зодиаки и пр. по фин. соображениям не рассматриваю. Бюджет 30 ну 35 руб. Жена увидит Подкаблучник я

[belousov-s]

Добрый день. Имею новый комплект кайман 300S + меркури 15М. на воде был 4 часа перед закрытием прошлого сезона (на обкатке). У меня вопрос может кто пользовал данный комплект? допустим в лодке 2 человека и более, тут с развесовкой всё понятно, рулевой на румпеле, пассажир на носу и.т.д. А когда в лодке один рулевой не слишком ли будет мощьный мотор на такую лодку для одного ездака? может стоит сделать ДУ на самом носу и управлять лодкой оттуда для компенсации веса, а когда несколько человек в лодке то садить их на корму или по середине за рулевым лицом к мотору? я хочу сказать не опасно ли будет управлять лодкой на глиссе в одного рулевого на корме?

[хуторянин]

Добрый день. Имею новый комплект кайман 300S + меркури 15М. на воде был 4 часа перед закрытием прошлого сезона (на обкатке). У меня вопрос может кто пользовал данный комплект? допустим в лодке 2 человека и более, тут с развесовкой всё понятно, рулевой на румпеле, пассажир на носу и.т.д. А когда в лодке один рулевой не слишком ли будет мощьный мотор на такую лодку для одного ездака? может стоит сделать ДУ на самом носу и управлять лодкой оттуда для компенсации веса, а когда несколько человек в лодке то садить их на корму или по середине за рулевым лицом к мотору? я хочу сказать не опасно ли будет управлять лодкой на глиссе в одного рулевого на корме?

я имел лодку в размере 3м и мотор 15,у меня разр мощность была 10 лошадок,если не дурковать на воде то в самый раз .адреналину выхватываешь по полной ,дист ставить .....много места займет а там его и так мало,лодка для одного макс для двоих и то не уверен что рыбачить в двоем будет удобно.Для покатушек нужен компл побольше и мот помощнее

[Токарь КИП]

А когда в лодке один рулевой не слишком ли будет мощьный мотор на такую лодку для одного ездака?

Лодка у тебя сродни К-330 по размерности . У меня в одного лучше всего управляется и на волне и в штиль с носовой загрузкой (шмурдяк , бак , якорь , рыбацкий хлам и т.д.) гружу в нос лодки . На К-360 под 15 л.с. в одного тоже с носовой загрузкой было лучше . Полную тапку без нужды тебя не кто не заставляет давать когда сомневаешься .

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

в размере 3м и мотор 15,

Андрей , К-300 S это К- 330 с укорочеными булями если не ошибаюсь . Была такая фишка у Каймана .

[хуторянин]

А когда в лодке один рулевой не слишком ли будет мощьный мотор на такую лодку для одного ездака?

Лодка у тебя сродни К-330 по размерности . У меня в одного лучше всего управляется и на волне и в штиль с носовой загрузкой (шмурдяк , бак , якорь , рыбацкий хлам и т.д.) гружу в нос лодки . На К-360 под 15 л.с. в одного тоже с носовой загрузкой было лучше . Полную тапку без нужды тебя не кто не заставляет давать когда сомневаешься .

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

в размере 3м и мотор 15,

Андрей , К-300 S это К- 330 с укорочеными булями если не ошибаюсь . Была такая фишка у Каймана .

я не в курсе у меня мнева не было я про свой баджер говорил

[стратег]

Добрый день. Имею новый комплект кайман 300S + меркури 15М. на воде был 4 часа перед закрытием прошлого сезона (на обкатке). У меня вопрос может кто пользовал данный комплект? допустим в лодке 2 человека и более, тут с развесовкой всё понятно, рулевой на румпеле, пассажир на носу и.т.д. А когда в лодке один рулевой не слишком ли будет мощьный мотор на такую лодку для одного ездака? может стоит сделать ДУ на самом носу и управлять лодкой оттуда для компенсации веса, а когда несколько человек в лодке то садить их на корму или по середине за рулевым лицом к мотору? я хочу сказать не опасно ли будет управлять лодкой на глиссе в одного рулевого на корме?

Кайман 300S отличается от 330 Каймана, тем что соски сзади круглые,и ВСЁ! Под 15-ой,отлично бежит,у кореша такой в наличии,только у него Джонсон-5-ка,а 15-ху пробывали Тоху 15 ,так что

[belousov-s]

я имел лодку в размере 3м и мотор 15,у меня разр мощность была 10 лошадок,если не дурковать на воде то в самый раз .адреналину выхватываешь по полной ,дист ставить .....много места займет а там его и так мало,лодка для одного макс для двоих и то не уверен что рыбачить в двоем будет удобно.Для покатушек нужен компл побольше и мот помощнее

Лодка у тебя сродни К-330 по размерности . У меня в одного лучше всего управляется и на волне и в штиль с носовой загрузкой (шмурдяк , бак , якорь , рыбацкий хлам и т.д.) гружу в нос лодки . На К-360 под 15 л.с. в одного тоже с носовой загрузкой было лучше . Полную тапку без нужды тебя не кто не заставляет давать когда сомневаешься .

насчёт дистанции поставить её можно прям на самый нос, тогда за рулевым остаётся есчё 1,5м тесть принципе место практически не теряется. просто кто нибудь может подсказать как изменятся управляемость и безопасность (в лучшую или в худшею сторону) если один рулевой будет управлять с носа. А насчёт покатушек например с вейком или плюшкой так практически все на форумах пишут что небольшая пвх под 15-ти сильным мотором вполне справляется с задачей вытаскивая рейдера весом вплоть до 100кг ( в связи с этим и возник вопрос где лучше сидеть на носу или корме). Просто хочется из этого комплекта выжить всё на что он спасобен, без потерь безопасности соответственно.

[SamBA]

Просто хочется из этого комплекта выжить всё на что он спасобен, без потерь безопасности соответственно.

На такой короткой лодке плюшку тоскать, а тем более вейк а тем более вейк с 15 мотором
Вот тут как раз я думаю все и опасно...прежде чем покупать вейки и плюшки, стоит попробывать зацепить чужую и проехать...

[стратег]

Володя! Она от Каймана 330 не отличается 15-ха на ней

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Лыжник на 15-хе ,а ватрушка хорошо

[smokie]

С-ки действительно отличны тем что концевики обрезаны.Фото снимает вопросы по моему. Были ранее,сейчас не знаю отличия по мелочам.На с-ки ставили куски усилений по баллонам.

[Олег]

Лыжник на 15-хе

Смотря какой райдер это меня таскают моим мотором еще на nissamarane 360

IMG_3730.JPG

IMG_3735.JPG

[стратег]

Смотря какой райдер это меня таскают

Вот от этого всё и зависит! В основном не встать на воду !Ты Олег на все руки мастер я смотрю! Пятнаха долго вытаскивает,поэтому наверное проблемы

[SamBA]

еще на nissamarane 360

Олег, ну это мы видели, тем более лодка 360, а тут про 330 говорят, у него же 300 К, с обрезанными булями. Как бы он оверкиль не сделал
Про вейк с таким комплектом по моему вообще можно забыть

[belousov-s]

про вейк и плюшку понятно. пока не попробуеш не узнаешь. плюшку я думаю должен без проблем потянуть, если уж не не здорового 100кг мужика то красивую худенькую девушку то точно. вот вы мне всё таки скажите где лучше управлять в одного на данном комплекте (кайман 300S 15л\с) с кормы румпелем или с носа дистанцией, или вообще не заморачиваться и взять удлинитель румпеля и сидеть по середине.

[SamBA]

кайман 300S 15л\с) с кормы румпелем или с носа дистанцией

на такую маленькую лодку колхозить дистанцию... я думаю не стоит....

[belousov-s]

Олег, ну это мы видели, тем более лодка 360, а тут про 330 говорят, у него же 300 К, с обрезанными булями. Как бы он оверкиль не сделал

а можно поподробнее за счёт чего я могу перевернуться : неправильная развесовка на корме, резкий поворот румпеля, прыжки по волнам.......?

[Олег]

вы мне всё таки скажите где лучше управлять в одного на данном комплекте (кайман 300S 15л\с)

Конечно с таким мотор, чем дальше от него ты будешь сидеть, тем легче тебе будет выйти на глиссирование и побороть кобру. С дистанцией впереди будет лучше, но дистанция на такой лодке только для одного для второго там места не останется. Удлинитель румпеля это решение, но если дружить с головой, то можно довольно спокойно и с кормы управлять, без последствий. НО КОМПЛЕКТ БУДЕТ ЧУМА

[belousov-s]

на такую маленькую лодку колхозить дистанцию... я думаю не стоит....

не присобачить дистанцию можно прям на самый нос. тогда она и места много не займёт и за спиной рулевого до транца 1,5 метра остаётся. просто хочется понять есть ли смысл (ну кроме удобства конечно), как измениться управляемость и устойчивость лодки?