Лодки Солар

[kp190808]

Поговорим о лодках Солар. У меня Солар 380. Покупал в июне 2012. Под Ямахой 15 2т идет хорошо. Скорость вдвоем 150кг +20л бензина+10 кг шмурдяка=35 км/ч. Лодку брал под свои цели. У нас на СШВДХ бывает много бревен, да и приставать приходиться там,где много камней. Дно только поцарапано, хотя по неопытности приставал к берегу на скорости, поэтому царапины. Если был бы на пайолке, не успевал бы клеить. Рыбачить в ней стоя я не напрягаюсь. На дне стою уверенно. По волне идет нормально. В одного немного потряхивает. Вдвоем хорошо режет волну. У Стармоса такая же. Может он дополнит.

[kp190808]

У Солара 380 только один минус-лодка помещается в одну сумку. Но в одного еще можно в машину загрузить. А Солар 350 и короче вообще в одного грузить можно. А так у Солара только одни плюсы. Да и производитель Соларов поворачивается к потребителю лицом. Можно заказать лодку по своим критериям. Появились новые лодки с НДНД- к примеру Компас. Конкуренция!!! Будут делать с браком, потребитель отвернется.

[O’Andrey]

У Солара 380 только один минус-лодка помещается в одну сумку. Но в одного еще можно в машину загрузить. А Солар 350 и короче вообще в одного грузить можно. А так у Солара только одни плюсы. Да и производитель Соларов поворачивается к потребителю лицом. Можно заказать лодку по своим критериям. Появились новые лодки с НДНД- к примеру Компас. Конкуренция!!! Будут делать с браком, потребитель отвернется.

Так такие "броневики" в хорошем смысле ни кто больше и не делает, с Солара вам некуда деваться, разве что Флагман с полиуретаном.

[начальник]

Почему трое, я еще двоих знаю, я и Саня -Aleksandr62, у него 350-й, насчет броневика-не в бровь, а в глаз, точно сказано

[ТОФАЛАР]

Поговорим о лодках Солар. У меня Солар 380. Покупал в июне 2012. Дно только поцарапано, хотя по неопытности приставал к берегу на скорости, поэтому царапины. Если был бы на пайолке, не успевал бы клеить

А почему на пайолке бы не успевали клеить? Бронь поставить можно на любую лодку. Хоть обычное ПВХ материал,хоть привальный брус, хоть покрытие от Флагмана. Это жене зависит от лодки а от желания владельца.
Ставят и чешую . Видел ролик лодка ПОСЕЙДОН-520 с чешуёй под аэровинтом и по снегу ,по кустам и т. д. Где то под Красноярском.

[kp190808]

Не хочу превращать тему в споры,что лучше ПАЙОЛ или НДНД. При одинаковом размере лодок вес НДНД намного меньше, значит и выход на глисс при большей загрузке легче. Да и сборка-разборка не утомляет.

[ТОФАЛАР]

Не хочу превращать тему в споры,что лучше ПАЙОЛ или НДНД. При одинаковом размере лодок вес НДНД намного меньше, значит и выход на глисс при большей загрузке легче. Да и сборка-разборка не утомляет.

У НДНД очень много плюсов. У меня только вопрос "почему не успевал бы клеить."

Лично я считаю что все лодки хороши.

[kp190808]

Не хочу превращать тему в споры,что лучше ПАЙОЛ или НДНД. При одинаковом размере лодок вес НДНД намного меньше, значит и выход на глисс при большей загрузке легче. Да и сборка-разборка не утомляет.

У НДНД очень много плюсов. У меня только вопрос "почему не успевал бы клеить."

Лично я считаю что все лодки хороши.

Я против пайолок ничего против не имею. У нас скалистый берег и камни попадаются острые. Солар если можно так сказать в "базе" идет с усиленным днищем, а пайольную надо еще усиливать. Да у нас не везде можно сделать. А так дело вкуса. Ходят у нас и на пайольных.

[Вадим42]

.

Поговорим о лодках Солар. У меня Солар 380. Покупал в июне 2012. Дно только поцарапано, хотя по неопытности приставал к берегу на скорости, поэтому царапины. Если был бы на пайолке, не успевал бы клеить

А почему на пайолке бы не успевали клеить? Бронь поставить можно на любую лодку. Хоть обычное ПВХ материал,хоть привальный брус, хоть покрытие от Флагмана. Это жене зависит от лодки а от желания владельца.
Ставят и чешую . Видел ролик лодка ПОСЕЙДОН-520 с чешуёй под аэровинтом и по снегу ,по кустам и т. д. Где то под Красноярском.

Ну может потому что на соларе уже клеить не надо ни чего? . Сел и поехал .Родные, ну просто лодки выбираем по месту использованию. Я вот сегодня заходил в маг..н, смотрел Ротан. Лёгинький,широкинький, само то с семьёй рядышком с домом покататься. Но в речку таёжную на Соларе(я про себя). (На соларе с винтом тоже гонзают по льду и снегу и т.д.))))

[хуторянин]

.

Поговорим о лодках Солар. У меня Солар 380. Покупал в июне 2012. Дно только поцарапано, хотя по неопытности приставал к берегу на скорости, поэтому царапины. Если был бы на пайолке, не успевал бы клеить

А почему на пайолке бы не успевали клеить? Бронь поставить можно на любую лодку. Хоть обычное ПВХ материал,хоть привальный брус, хоть покрытие от Флагмана. Это жене зависит от лодки а от желания владельца.
Ставят и чешую . Видел ролик лодка ПОСЕЙДОН-520 с чешуёй под аэровинтом и по снегу ,по кустам и т. д. Где то под Красноярском.

Ну может потому что на соларе уже клеить не надо ни чего? . Сел и поехал .Родные, ну просто лодки выбираем по месту использованию. Я вот сегодня заходил в маг..н, смотрел Ротан. Лёгинький,широкинький, само то с семьёй рядышком с домом покататься. Но в речку таёжную на Соларе(я про себя). (На соларе с винтом тоже гонзают по льду и снегу и т.д.))))

Все верно,Солар идет в заводской компл с усиленным днищем,НО как вы думаете лодка Солар 380 и к примеру Касатка 385 стоят почему то по разному и как бы Солар опережает Касатку ну грубо на 5-7 рубликов.Как вы думаете при заказе лодки у производителя я уложусь в эти деньги ,чтобы мне сделали полное бронирование днище,ответ еще и останется на обмывку.Так что вы правильно говорите лодки выбирают по своим хотелкам и местам где вы рыбачите ,а при желании можно из черта сделать красавца

[ТОФАЛАР]

И я про это же. " Все работы (лодки) хороши-выбирай на вкус"

[хуторянин]

И я про это же. " Все работы (лодки) хороши-выбирай на вкус"

Дополню, если бы лодки НДНД выпускали в нашем регионе, я думаю что они не заморачивались бы с таким усилением,просто Солар изначально делали под такие условия вот и все.Любую лодку можно в домашних условиях подготовить к суровым испытаниям,при желании конечно

[Вадим42]

Солар меня устраевает,НО Я ХОТЕЛ БЫ ПО ДЕШЕВЛЕ.

[Вадим42]

И я про это же. " Все работы (лодки) хороши-выбирай на вкус"

Дополню, если бы лодки НДНД выпускали в нашем регионе, я думаю что они не заморачивались бы с таким усилением,просто Солар изначально делали под такие условия вот и все.Любую лодку можно в домашних условиях подготовить к суровым испытаниям,при желании конечно

Абсолютно

[ТОФАЛАР]

Солар меня устраевает,НО Я ХОТЕЛ БЫ ПО ДЕШЕВЛЕ.

Абсолютно согласен. Как только цены каким то образом пойдут ближе к пайольным количество пользователей НДНД увеличится в разы. ( личное мнение)

[kp190808]

Знакомый усиливал днище и баллоны на Фрегате-450. Отдал 10000 руб. Многие и у Солара днище усиливают полиуретаном, которые по рекам ходят. Мне в магазине предлагали пока новая, я отказался. Вес лодки сразу увеличится. Если возить на прицепе, то можно усилить.

[root11]

sl-330-1-25.jpg

Обновил свой легкий комплект эгоиста для коротких вылазок...
Взял на замену кайману-300. При коротких вылазках не хочется пол собирать/разбирать...
Вчера спустил на воду. Солар этот хоть и лайт-версия, поблажек ему не будет. Посмотрим, как оно получится...

[kp190808]

Игорь. Поздравляю с приобретением. Не пожалеешь. Еще одним Солароводом больше стало.

[petmol65]

Коллеги!Подскажите,пожалуйста,мотор с какой ногой брать с L или S под Солар-380? Время поджимает!

[Sealex_67]

Коллеги!Подскажите,пожалуйста,мотор с какой ногой брать с L или S под Солар-380? Время поджимает!

C обычной ногой, т.е.-S (L - это длинная нога, он для этой лодки не нужен)

Добавлено спустя 11 минут 15 секунд:
А лодка уже у Вас? или вы ее заказали? А то по просьбе покупателя высоту транца могут изменить
"Транец
Транец в лодках SOLAR установлен непосредственно на само днище как на подушку. Установка транца на дно дает огромные преимущества при движении по мелководью, и сводит к нулю вероятность повреждения нижней части транца и самой лодки о топляки, коряги и камни. В зависимости от назначения лодки, высота транца лодки SOLAR может быть выполнена под любой тип подвесного мотора, винтовой или водомётный."

[kp190808]

Коллеги!Подскажите,пожалуйста,мотор с какой ногой брать с L или S под Солар-380? Время поджимает!

Бери с S. Бери сразу по максимуму. Максималка 20 л.с. У меня Я15 2т-устраивает. Вдвоем с грузом скорость 30 км/ч.

[petmol65]

Спасибо!Лодка уже куплена.Смущает только то,что банки стоят по верх балонов и не будет ли румпель упираться в них?А с поднятым румпелем ой как не удобно маневрировать.

[kp190808]

Спасибо!Лодка уже куплена.Смущает только то,что банки стоят по верх балонов и не будет ли румпель упираться в них?А с поднятым румпелем ой как не удобно маневрировать.

Проблем не будет. А то что банки на балонах лежат, даже еще лучше, ноги не так устают. От пола до банки 40см. На воду выйдешь и все узнаешь.

[zinger.in]

Поговорим о лодках Солар. У меня Солар 380. Покупал в июне 2012. Дно только поцарапано, хотя по неопытности приставал к берегу на скорости, поэтому царапины. Если был бы на пайолке, не успевал бы клеить

А почему на пайолке бы не успевали клеить? Бронь поставить можно на любую лодку...............................................

Чёт я раньше не заходил в эту тему...Саш там вроде дело в отсутствии жёстких элементов. Там где НДНД просто сыграет, пайолы бывалые сплавщики говорят вышибает с загибом стрингеров. Пишу с чужих слов сам то не сплавлялся. Но на всех тематичных по сплаву форумах об этом трещат.

[ТОФАЛАР]

Поговорим о лодках Солар. У меня Солар 380. Покупал в июне 2012. Дно только поцарапано, хотя по неопытности приставал к берегу на скорости, поэтому царапины. Если был бы на пайолке, не успевал бы клеить

А почему на пайолке бы не успевали клеить? Бронь поставить можно на любую лодку...............................................

Чёт я раньше не заходил в эту тему...Саш там вроде дело в отсутствии жёстких элементов. Там где НДНД просто сыграет, пайолы бывалые сплавщики говорят вышибает с загибом стрингеров. Пишу с чужих слов сам то не сплавлялся. Но на всех тематичных по сплаву форумах об этом трещат.

Ну если о сплаве по порогам там,конечно переломает. И приставать на скорости в камни будет пробивать до пайол. И получается что днище между двух твёрдых тел - полы и камень, а в районе стрингеров вообще без аммортизации на сгиб пойдёт. Для экстрима есть кат и там даже рама связана и имеет некоторую степень свобода.

Ну а сплавляются и на резиновых бабах