Выбор каютного катера

На счет гоража все нормуль, сам строил, для себя любимого 9 м

На счет аутлендера, ну фиг знает, может те которых ты видел ESP забывали отключать и пониженную врубать?
На счет проходимости у меня нет сомнений, попрет как надо, сомнения за варик, перегружать его не желательно.

Элечка самое то под тяжелый катер и рыбалку!

AVasiliy писал(а):за варик, перегружать его не желательно.

Врубил первую и нифига ему не будет! Нормальная тачка,у друга такой $\|/$

стратег писал(а):
AVasiliy писал(а):за варик, перегружать его не желательно.

Врубил первую и нифига ему не будет! Нормальная тачка,у друга такой $\|/$

На слипе да, пониженную (режим который не дает переключаться выше первой) выключил ESP чтобы не менял крутящий на колесах и вперед. А вот на трассе на пониженной не пойдешь, +50% к весу авто это серьезное увеличение нагрузки, я и так уже половину ресурса варика искатал 75 т.км, говорят ходит он по нашим дорогам не более 150. А тачка на самом деле $\|/$ по совокупности характеристик пожалуй лучший паркетник, вот варик только, хотя... может лишку парюсь ...

Василий, не грузись.
Все нормально у тебя.
Я помню как зимой катался на твоей машинки с полным салоном народу и алкоголем.
Ездей спокойней и все..
Не время менять авто, да и дорого..
На ГМ слипы покажу.
на твоем Катере нет проблем пройти лишние 10 км по воде..
а авто и слиповатся в нормальном месте.
Не заморачивайся по этому поводу.
Ты основных 90% поездок ездишь вообще в одного..

Ну не знаю как там чего включается, написал что видел...может прокладка между рулем такая.... (o)

Я еще специально подошел и спросил полный привод или нет, причем видел это 2 раза...у разных водил. Может наш слип такой... ::_))

Шарик (ВАЗ 06) с натягом но вытаскивает Прогресс с 40 силами, но у него задний привод, ему легче чем передку тащить...
А вот передний привод и паркетники как то закапываются...но летом на слипе всегда народу много, и всем некогда, так что пару человек толкая машину решают этот вопрос на корню....
Если слип хороший, то думаю проблем не будет....но как выше и писал, покажут все только испытания.
Летом если не забуду, сниму свой слип на камеру...там много буксующих... :D)

я спокойно вытаскивал свой Мастер и Старексом заднеприводным и субариком без проблем вообще..

Polovim писал(а):Старексом заднеприводным

Володь, задним приводом вытаскивать лодку из воды проще...
Василий поеедет, слипанет, будет знать чего и как

все нормально у него будет.
Машинка нормальная..

Если катер тяжелый, он судя по всему будет тяжелым - кг 700 - 800, то очень проблемно вытащить будет, надо машину потяжелей, хотя жизнь рассудит. У нас есть бетонный слип, там и на жигулях вытащит, а есть песчаный, так и на Эльке тяжело.

Polovim писал(а):все нормально у него будет.

Да дай Бог...

СЕРГ писал(а): У нас есть бетонный слип, там и на жигулях вытащит, а есть песчаный, так и на Эльке тяжело.

Вот с этим абсалютно согласен, про это и пишу...
Когда я на форде фокусе возил ПВХ на прицепе, ну сколько там 300 кг где то (лодка+мотор+прицеп) у меня на передке не всегда получалось вытащить, приходилось помогать толкая машину...не всегда правда
Там песок с щебеночкой, чуть-чуть...Так вот если слип "развезут" весь, то и я вытянуть не мог... Если слип в хорошем состоянии, вытягивал сам...

А про оутлендеры я написал, что видел на своем слипе...причем видел на 2 разных полноприводах. Так же писал, что возможно прокладки между рулем и сиденьем такие были...
Все покажут испытания...Думаю что все пройдет успешно...
Дело в том, что когда есть настоящий полнопривод т.е. джип, ты просто не гоняешь совсем за слип...Слипуешь там где в голову взбредет