Кастрюли!

а многие мои знакомые потихоньку пересаживаются вот а такие варианты плоскодонок- Джонботы сварные. очень интересные по свойствам штучки. и цена достаточно адекватная за новую. А-ля наша казань 6м, но намного крепче сделана. под 9.9 ходит вполне прилично, под 18тохой взлетает.

phpBB [media]

и еще чуть чуть

phpBB [media]

у меня знакомый ими торгует.. если что.

Polovim писал(а):но долго. слипование 2 часа занимает в одного.

Почему ? В чём сложность ? Есть ли способ преодолеть ?

про родной не скажу, брал б\у. были винты 8,11,12
лучшим при моих загрузках оказался 9 и иногда 11 (лежит как запасной)

Добавлено спустя 9 минут 38 секунд:
можно ускорить слипование, но вдвоем.
Все просто, пришел с трассы, весь зачехленный, запеленатый как лялечка. и начинаем.. одних стяжек штук 12. два чехла. упоры. а еще зачастую особенно по весне и осени все трещетки в грязи. все снять, на суше. упаковать. Закрыть сливные отверстия. потом прицеп в воду и часть зада авто-тут от слипа зависит. Потом переодевание в болотники или химзу. Бывает и бензин залить пару баков на 100 л. Подключить все приборы (с ними принципиально не езжу, т.к. были случае на трассе летели всякие камни в них). Столкнуть, завести, прогреть, запарковать, закрепить, вылезти, вытащить прицеп и авто из воды, отогнать. В одного как раз 2 часа и уходит. на двоих мин 30-40. на все.

Polovim писал(а):ро родной не скажу, брал б\у. были винты 8,11,12
лучшим при моих загрузках оказался 9 и иногда 11 (лежит как запасной)

У меня на 25-30, родной на 13, в основном пользую на 11...А тут на полтосе и 9 $-\-$
У нас такие моторы вижу редко, как и Евинруды, хотя первые иномоторы, в середине 90, увидел, сначало Евинруд 40, потом Джоник 70, в то время было еще мало лет и винтами мало интересовался...На Джонике редукция, не такая как у всех что ли? $-\-$ Винт с 9 шагом, стоит на моторах в 15-18 кобылок...

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Polovim писал(а): Подключить все приборы (с ними принципиально не езжу, т.к. были случае на трассе летели всякие камни в них). Столкнуть, завести, прогреть, запарковать, закрепить, вылезти, вытащить прицеп и авто из воды, отогнать.

Так лодка же в чехле?

не комментирую про редуктор. не спец. сказал как оно было.
лодка тяжеловата для этого моторчика. ей бы 60-70 самое то.. но все устраивает, а самое главное чисто утилитарная. высокий борт. три площадки (сиденья). для ловли и охоты очень удобно.
А приборы сквозь чехол разбиваются на раз. навигация и эхолот снимаются головы и фара искатель.

Люди подскажите, как лучше отремонтировать пробитый снизу буль у Оби 1. Дырка досталась еще от прежнего хозяина. Он ее просто залил гудроном. Семь лет держался, однако! Последний сезон в октябре протек все таки. Хочется уже сделать как то по человечески (варить аргоном возможности нет). Что можно сделать в полевых условиях?

SAM_0106.JPG

SAM_0108.JPG

Речной бродяга писал(а):Люди подскажите, как лучше отремонтировать пробитый снизу буль у Оби 1. Дырка досталась еще от прежнего хозяина. Он ее просто залил гудроном. Семь лет держался, однако! Последний сезон в октябре протек все таки. Хочется уже сделать как то по человечески (варить аргоном возможности нет). Что можно сделать в полевых условиях?
SAM_0106.JPG
SAM_0108.JPG

Лечится очень просто! Берешь пластину дюрали, дрель, заклепочник, глухие вытяжные заклепки, герметик. И заделываешь пробоину!

Речной бродяга писал(а):Хочется уже сделать как то по человечески (варить аргоном возможности нет)

Сергей, Обяха вроде из Д16...так что только латку клепать...

С клепкой две засады. 1-я - Нигде не могу в Перми найти глухих вытяжных заклепок. 2-я - дыра поперек практически от шва до шва. Поставить заплату с перекрытием пробоины проблематично.

Речной бродяга писал(а):С клепкой две засады. 1-я - Нигде не могу в Перми найти глухих вытяжных заклепок. 2-я - дыра поперек практически от шва до шва. Поставить заплату с перекрытием пробоины проблематично.

Используй простые! Перед клепкой окунай в раствор эпоксидной смолы. А под пластину побольше герметика, только бери простой, автомобильный, белый, не строительный!

Ivanuch писал(а):
Речной бродяга писал(а):С клепкой две засады. 1-я - Нигде не могу в Перми найти глухих вытяжных заклепок. 2-я - дыра поперек практически от шва до шва. Поставить заплату с перекрытием пробоины проблематично.
Используй простые! Перед клепкой окунай в раствор эпоксидной смолы. А под пластину побольше герметика, только бери простой, автомобильный, белый, не строительный!

Иваныч, полностью с тобой согласен, проще способа нет, единственное, я бы использовал полиуритановый герметик, и им же клепки промазал.

Парни, привет! );->

С лодкой пока вот так, не знаю, к началу сезона успею нет, но я стараюсь весь этот процесс не забрасывать.

Добавлено спустя 12 минут 17 секунд:

Еще немного продвинулся. Y));;

просто Андрей писал(а):Еще немного продвинулся.

Как говорится талант не пропьешь! Y));;

просто Андрей писал(а):Еще немного продвинулся.

Согласен, опыт не пропоешь, очень интересно и добротно получается.

Здравствуйте господа у меня такая тема хочу установить мотор 50 кобыл на прогресс 4 знаю выдержит и переть будет обьясните как быть с регистрацией в гимс и в общем посоветуйте как зарегистрировать? максималка для 4 го 40 кобыл раньше ставили по 2 вихря и ничего

ну что?НИКТО не сталкивался с такой проблемой я думаю вопрос решаемый! нужно только знать как возможно усилить транец но как освидетельствовать??

shtanko.m писал(а):НИКТО не сталкивался с такой проблемой

Задал ваш вопрос ГИМС Ярославской области они читают наш официальный твиттер, ждем ответа

Олег писал(а):Задал ваш вопрос ГИМС Ярославской области они читают наш официальный твиттер, ждем ответа

Ответ ГИМСА
ГИМС Ярославской обл ‏@gimsyaroslavl 14 ч.
@Fishermanboat Думаю, что с регистрацией в ГИМСе будут проблемы. Задайте вопрос на форуме инспекторам здесь

shtanko.m писал(а): как зарегистрировать? максималка для 4 го 40 кобыл

Ни хуа подобного. Оффициальная максималка по ГИМС на Прогресс4 - 50 кобыл, просто у тебя скорее всего на табличке стоит 40 лысых, надо аккуратно эту запись сделать невидимой, и всё. А вообще, первые Прогресс4 были с табличкой на 30лс, потом на 40 лс, и уже последние на 53лс, но по ГИМСовским таблицам допусков стоит 50лс, не думаю что в вашем ГИМСе всё иначе, такие документы едины для всей России. Y));;