Кастрюли!

[Олег]

А где великих дел мастер? наверно журнал закончился,тогда можно про пластик начинать

Не знаю видимо есть причины, но в теме прицепов отметился, прада странным образом

[просто Андрей]

наверно журнал закончился,тогда можно про пластик начинать

Устанешь ждать когда он закончится, без Питера мне тоскливо.

[хуторянин]

наверно журнал закончился,тогда можно про пластик начинать

Устанешь ждать когда он закончится, без Питера мне тоскливо.

Не тебе одному

[просто Андрей]

Не тебе одному

Да, беда, братан, у тебя самый первый клип Касатули живой, если да, то скинь пожалуйста ссылку в личку.

[хуторянин]

Не тебе одному

Да, беда, братан, у тебя самый первый клип Касатули живой, если да, то скинь пожалуйста ссылку в личку.

Скинул на старый Ник,у гостя личного кабинета нет

[andrey58]

а Казань 25 повесил

Понты большой вес имеют, да и большой мотор тоже вес имеет, вот туда и уходят лошадки, можно сказать в воздух, и ты не задумывался, почему этот человек, который вложил в эту лодку столько души и сил, про средства умолчу, выставил такую красоту на продажу , чаще всего причины тривиальны, причем это отнюдь не нехватка денег, а просто лодка поползла. Единственное что хочу сказать, что Хонда50 это самая слабая из полтиников, потому как фактически это сороковка, и она не сильный урон нанесла данной лодке. Всё взаимосвязано, при своей килеватости и малом весе, меньше чем у Днепра на 40 кг, без автокресел, Южанка-2 будет и под тридцаткой достойно ходить, ну а я, что я, мне на двадцатьпятки везет, мне и такого мотора хватит, я с понтами давно завязал.

Андрей, Здравствуйте.
К сожалению, я Вас вынужден разочаровать: Днепр при его килеватости-14 гр, под 30-ой пойдет гор-р-аздо веселее, нежеле Ю-2 (при прогулочной загрузке).
Килеватость - дело тонкое.
Хотелось-бы услышать Ваши результаты под Y-25 FT- подозреваю, что будут в районе- 35-39 км/ч в одно лицо.
Южанка-2 - далеко не идеальный корпус.

[OlegM.A.N.]

добрый деннь!кто если знает -подскажите брать или нет ОКА(просто ОКА,не 4),но ей зад удлиннили на80 см и получилось 4,7-+10см.мои цели:рыбалка -редко,больше -прогулка поДНЕПРу.спасибо

[dqdmitry]

добрый деннь!кто если знает -подскажите брать или нет ОКА(просто ОКА,не 4),но ей зад удлиннили на80 см и получилось 4,7-+10см.мои цели:рыбалка -редко,больше -прогулка поДНЕПРу.спасибо

В начале темы Андрей про Оку рассказывал подробно, если не планируется ходить по волне, то хорошая лодка с малой килеватостью. А вот что там за удлиннение на 80 см, это бы хотя-бы на фото посмотреть ...

[просто Андрей]

...Южанка-2 - далеко не идеальный корпус.

Согласен, но зато она легче, крепче чем Днепр и сделана из АМГ, трех этих жирных плюсов хватит, чтоб сделать выбор в пользу Ю-2, а чтоб она весело начала ходить, руки приложим. Парни - Привет!

[dqdmitry]

...Южанка-2 - далеко не идеальный корпус.

Согласен, но зато она легче, крепче чем Днепр и сделана из АМГ, трех этих жирных плюсов хватит, чтоб сделать выбор в пользу Ю-2, а чтоб она весело начала ходить, руки приложим. Парни - Привет!

Привет, Андрей .
Хорош пропадать уже.

[Sealex_67]

...Южанка-2 - далеко не идеальный корпус.

Согласен, но зато она легче, крепче чем Днепр и сделана из АМГ, трех этих жирных плюсов хватит, чтоб сделать выбор в пользу Ю-2, а чтоб она весело начала ходить, руки приложим. Парни - Привет!

Привет!
А вот здесь подробно описан ремонт и тюнинг Южанки-2

[andrey58]

Однозначно Ю-2 легче Днепра , но из-за меньшего веса и килеватости , при малой загрузке Ю-2 долбит на встечке конкретно, правда при увеличении загрузки - идет помягче.
По поводу крепче-ли? АМГ сам по-себе очень пластичный материал, и для обеспечения жесткости подобной дюрали нужны другие толщины обшивки, либо усиленный набор. Не забывайте, Ю-2 - клепаная. Порваные шпангоуты на Ю-2 видел.
АМГ - можно варить, это конечно здорово. Сам ни разу не сварщик, подваривал кое-чего, дороговато получилось.
Пример возрождения с Motolodka.ru - замечательный, но автор избавился от лодки через два года, после видимо недешевого ремонта, почему-то. Уж не из-за 50-й Хонды на транце, которая убила корпус?
У Лукича с Motorka.ru, пораспрашивать-бы , почему под 30-ой Ю-2 не ехала, а под 40-й - поехала (правда 4-х тактной), но потекла через сезон.
Ю-2 - лодка с неплохими обводами (если внимательно присмотрется Казанка 5м4 - ее младшая родная сестра со своими заморочками), с посредственным исполнением.
Хотя думаю, из совкопрома - Ю-2 одна из самых интересных лодок, для определенных задач.
Прошлый сезон откатал на ней, достаточно активно.

[просто Андрей]

Спорить про Ю-2 не хочу, потому как только в следующий сезон её распробую, но кое что скажу, во-первых Днепр у меня был и наверное больше никогда не будет, мне воспоминаний о его тоненьком дне и стремном транце надолго хватит , так что сравнивать его с Ю-2 считаю некорректным , во-вторых, во мне 125кг и мотор 75кг, да и еще кое что в лодке будет, так что загрузки для Ю-2 хватит , в-третьих - на Моторке присутствует Ильич, а не Лукич, и лодка у него не шла, потому как, стоял древний двухтактный Мерк30 еще бельгийский, не лайт, и лодка у него весь сезон на воде, со всеми вытекающими , а сейчас стоит Ямаха40 4 тк, конечно лодка полетит, и потекла она не через сезон, а почти сразу, но пока не сильно, а течи и последствия такой мощности, я ему заранее прогнозировал, он не верил, сейчас что то молчит Все эти лодки проектировались много лет назад и под советскии лошадки, а мы их японскими шпилим, да с превышающим лимитом, так что хотеть то от старушек, им на покой уже скоро пора. .

[andrey58]

Дико извиняюсь перед Ильичем.
Ну, а старушек конечно нужно поберечь, уж какие есть, либо брать новодел.

[просто Андрей]

... либо брать новодел.

Как бы дико это со стороны не выглядело, так как всетаки являюсь большим ценителем советского лодкопрома, но всетаки скажу - сам прихожу к этому мнению, надо смотреть в сторону новодела, лодки все страшнее и страшнее попадаются на глаза, а это уже становится опасно, да и цены космос, скоро сравняются с новоделом.

[просто Андрей]

...Хотелось-бы услышать Ваши результаты под Y-25 FT- подозреваю, что будут в районе- 35-39 км/ч в одно лицо.
Южанка-2 - далеко не идеальный корпус.

Вот отчет человека, эксплуатирующего Южанка-2 под Ямаха25, у меня нет повода не доверять его словам, Южанка2 + Ямаха25.

[andrey58]

Вот отчет человека, эксплуатирующего Южанка-2 под Ямаха25, у меня нет повода не доверять его словам,

У меня то-же повода нет не доверять, но в этом отчете - ключевое слово "по течению".
Если воспользоваться вот этим калькулятором, не трудно определить скорость течения - 6-7 км/ч.
Заметь - мотор - румпель, стекла лобового нет.

[просто Андрей]

Вот отчет человека, эксплуатирующего Южанка-2 под Ямаха25, у меня нет повода не доверять его словам,

У меня то-же повода нет не доверять, но в этом отчете - ключевое слово "по течению".
Если воспользоваться вот этим калькулятором, не трудно определить скорость течения - 6-7 км/ч.
Заметь - мотор - румпель, стекла лобового нет.

Хорошо, давай по другому, с лобовым и дистанцией в полном фарше - 45км/ч против течения. Южанка2 + Ямаха30

[andrey58]

Хорошо, давай по другому, с лобовым и дистанцией в полном фарше - 45км/ч против течения. Южанка2 + Ямаха30

По ссылке, все реалистично.
Так оно и есть, под Я-30 - 42-45 км/ч без перекрута.
Очень гармоничный комплект.
Приблизительно тот-же результат у меня под Тох-40 (500 куб) - 44-47 км/ч .

[просто Андрей]

Вот и я надеюсь на эти же цифры выйду, хотя скорость для меня не главное, для большой скорости и другую лодку надо, да и мотор тоже.

[Виталий05]

Вот и я надеюсь на эти же цифры выйду, хотя скорость для меня не главное, для большой скорости и другую лодку надо, да и мотор тоже.

Андрей привет,где пропадал?

[просто Андрей]

Вот и я надеюсь на эти же цифры выйду, хотя скорость для меня не главное, для большой скорости и другую лодку надо, да и мотор тоже.

Андрей привет,где пропадал?

Привет! Дела, причем не все радостные, но где наша не пропадала, переталкался как то.

[хаос]

Всем привет. Распрощался на днях со своей ПВХ-шкой. Следующий выбор очевиден уже исходя из того, что я нахожусь в этой теме. Начал переписку по электронке с Беркутом и Вельботом по вопросу покупки корпуса в размере 4.5 м.
Вот еще Крым покоя не дает. Андрей из Крымов чему предпочтение отдать, Крыму М наверное, или неправильно думаю? Условия мои ты знаешь - небольшие реки и озера, редко Рыбинка. Волнение до 0.5 и то вряд ли.

[просто Андрей]

Всем привет. Распрощался на днях со своей ПВХ-шкой. Следующий выбор очевиден уже исходя из того, что я нахожусь в этой теме. Начал переписку по электронке с Беркутом и Вельботом по вопросу покупки корпуса в размере 4.5 м.
Вот еще Крым покоя не дает. Андрей из Крымов чему предпочтение отдать, Крыму М наверное, или неправильно думаю? Условия мои ты знаешь - небольшие реки и озера, редко Рыбинка. Волнение до 0.5 и то вряд ли.

Крым конечно лодка хорошая, но только по спокойной погоде, для мелководья хороша, я по щиколатку воды его спокойно протаскивал, если выбирать из моделей то лучше просто Крым, у него набор из стрингеров и шпангоутов, а так как металл дна мягкий, то его прогибает вдоль киля, а не поперек как на Крым-М, там только частоприваренные шпангоуты, стрингеров нет, короче получается стиральная доска поперек, а не вдоль лодки, после Компаса наврятли тебе Крым понравится, при резких маневрах он как корова на льду, как то так.

[хаос]

Андрей, спасибо.
Всё! Отпадает весь совкопром, смотрим новодел. И опять нужна помощь в выборе.
В приоритете сейчас вот эти три лодки:
1. Berkut SСАЙТ
2. Wellboat-46 САЙТ
3. WINDBOAT-45 САЙТ
Ссылки на сайт производителя не являются нарушением на этом форуме?
Корпус хочу брать максимально голый под самостоятельную достройку в двухконсольник, благо труды Сергея Serkap перед глазами. Все из-за ограниченного бюджета (туды-ть его...)

При сравнительно одинаковых(почти) параметрах личные симпатии пока отданы Беркуту. Даже внятно обьяснить не смогу причин этой симпатии, скажем так - больше зацепил внешне. Но пугает его постоянная килеватость в 12 гр., при 7-8 гр. у двух других лодок на транце. На моих "домашних" водоемах волнение даже в 0.5 м. редкость, обычно тишь да гладь. Однако река, что у дома, полноводной бывает две недели весной, да месяц осенью. Остальное время приходится выезжать на Рыбинку и озера Вологодской области размером до 6 км. Там может раздуть и побольше полуметра. Вот и думаю, что предпочтительнее - меньшая килеватость и, как следствие лучше ход под менее сильным мотором (30лс.), или тратиться на 40-вку для Беркута, зато не бояться за позвоночник в волну? Вообще 12гр. это не слишком много?
P.S. Загрузка предполагается:
1. рыбалка вдвоем-втроем + шмурдяк = 300-350 кг.;
2. покатушки вчетвером = 400-450 кг.
В доступной близости (Питер-500км.) для поездки на авто производители Беркута и Вельбота. Виндбот (Н.Новгород 1200км.) - далековато, но можно поискать поближе у диллеров.
Спасибо всем, кто откликнется и поделится своими мыслями.
P.S. От Savage советов не надо!