Лодки ПВХ то же разные бывают, и моторы к ним то же разные.
У меня был Баджер 390 размера ( 2 сумки по 44 кг) и мотор 25 мерк (51 кг) Все это складывать и раскладывать ну его нах. Я уже на третьем выезде все вез на приципе. У меня лодка и мотор с баком и жилетами занимала весь салон ФФ2 хэтчбэк, спереди оставалось два места. Это все тяжелое напрочь, собирать, навешивать, потом опять разбирать.Ну его нах. Скорость была по течению более 50 в одно лицо, в 2 лица 46. Мы с батей рыбачили, кто на румпеле сидел на банке, кто пассажиром сидел на палубе, потому как так удобней. На ПВХ все равно борт низкий, практически на любой. Для безопасности нужно одеть на всех жилеты. Детям я сразу сказал, что на ходу в лодке кто меня хоть раз ослушается, в следующий раз будет сидеть дома. Больше мне им повторять не приходилось.
Пропороть дно об арматуру можно и на люминии, причем легко. Поэтому все же нужно знать акваторию, и в незнакомых местах не врубать Шумахера.
Если не только рыбалка интересна, но и просто летний отдых на воде, то конечно ПВХ это не тот вариант, нужен все таки жесткий корпус. Мы уезжаем за Волгу на другой берег, или на острова отдыхать летом, причем идем сразу на лодке, много всяких нужных вещей приходится с собой брать, и человек едет сразу много. Поэтому после пользования нескольких лет ПВХ, пришел к тому что нужен жесткий корпус, и как можно побольше. Поэтому был приобретен Прогресс-4, выбор был сознательный, потому как эта лодка разрабатывалась как прогулочно туристическая и имела хороший кокпит (новоделы не смотрел, потому как дорого это все для меня)
Вот фото как мы грузимся для отдыха:
2017-07-26 14-00-05.JPG
2017-07-26 13-59-14.JPG
2017-07-26 14-00-26.JPG
Но имея несколько лет жесткий корпус, тут пошли другие ньюансы. Лодка в гараже стоит, гараж открывают в 6-00, иногда нужно выехать в 4-30. Это для рыбалки. Не выйдешь. Спустить лодку не везде может получится, хотя на прицепе стоят домкраты для поднятия лодки от ложементов. Иногда просто не хочется тащить такой корабль, для рыбалки на несколько часиков.
Поэтому пришел к такому выводу:
1) нужен жесткий корпус для отдыха и длительных выездов, как рыбалки, так и просто на шалыкинг и бухач. Хорошо если лодка сможет тягать плюшку, вейк, лыжи. Это дополнительная веселуха.
2) для рыбалки на несколько часов, лучше иметь ПВХ, а именно НДНД, потому как складывать раскладывать паельную, нет абсолютно никакого желания и терять время не хочется. НДНД любую, не обязательно Флагман, и размер что бы был 320-330 потому что легче, и моторчик 9,8 , потому что то, то же легче. В таком размере и и с таким моторчиком, вполне и на глис выедешь и спин покидать можно, и тролом походить, причем в 2 лица. Для рыбалки одного дня самый что не наесть комплектик получается. И погрузить и вызрузить без проблем для спины.
Но это все упирается в финансы, и время которое нужно выделять под свои развлечения.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Леха Юрич » 26 ноя 2017, 17:34 
лодки флагман, пвх лодки флагман санкт-петербург, нднд лодки флагман
, так и пошло и поехало. 
Муки выбора лодки НДНД
Для полного доступа к форуму, нажмите 
