Разный трёп о машинах

[dqdmitry]

Не, в гофре у меня провода не терлись...

Ясно, думаю справлюсь))). 6,7,8 как раз выходные, когда все работать будут))).

[root11]

Ясно, думаю справлюсь))). 6,7,8 как раз выходные, когда все работать будут))).

Конечно справишься! Удачи!

[kp190808]

Ясно, что провод внутри "кончился" от "усталости" (при этом резинка абсолютно целая).

Дима. Попробуй просто резинку вытащить из двери или из стойки. Она должна быть с канавкой с той и с другой стороны. Ну типа заглушки с канавкой. Тогда и определишься, под этой резинкой проблема и стоит ли разбирать обшивку двери. Резинку просто перебрать рукой, чтобы появились провода и подремонтировать провод. А резинку потом вставить и подправить отверткой. Думаю проблем не должно быть.

[dqdmitry]

Дима. Попробуй просто резинку вытащить из двери или из стойки

Пётр, это с удовольствием-бы , но настолько тесно, что ладонь не пролазит, боюсь, "малой кровью" не обойтись...
Да и скручивать-спаивать провод там, где он уже переломился, не дело, хоть и на продажу. Он ведь снова там переломится, пусть уж меня добрыми словами называет новый хозяин машины, чем плохими.
Попробую кусок поменять. Надеюсь, что сделаю.

[kp190808]

Дима. Ну тогда вперед. Обшивка двери снимается легко, клипсы остаются целыми. Спасибо япошкам. Я на РАУМЕ и на Примьере плоской отверткой подцепил, когда все клипсы отошли, обшивку сдвинул вверх и снял обшивку. Но лучше пользовавться чем то плоским с прорезью посередине. Только посмотри, где ручка открытия двери, есть заглушка, там саморез, его надо открутить. И внимательно посмотри в ручке двери, где управление стеклоподъемниками, там тоже пару саморезров. В блоке стеклоподъемников есть паз , отвертку вставляешь и вынимаешь блок и отключаешь разъем. Ручку откручиваешь и снимаешь обшивку. На Примьере я методом тыка все делал. Удачи.

[SamBA]

Димон, ты чего брать собрался? В смысле какую машину?
Я вот сам машину в сб. продал, пока без колес, поэтому не в Астрахани, а дома по клаве коцаю...

[dqdmitry]

Димон, ты чего брать собрался? В смысле какую машину?
Я вот сам машину в сб. продал, пока без колес, поэтому не в Астрахани, а дома по клаве коцаю...

Не знаю, Володь, тоже грустно, на данный момент, при всех удачных раскладах рассчитываю руб. на 500 максимум.
Из просто мыслей - Сузуки Эскудо где-то 2002-го, не потяну пока на большее, ездил пару дней на ШНиве, - вот реально не могу после японца, хотя жизнь может заставить все взгляды пересмотреть, и никуда не денешься .

[SamBA]

Димон, ты чего брать собрался? В смысле какую машину?
Я вот сам машину в сб. продал, пока без колес, поэтому не в Астрахани, а дома по клаве коцаю...

Не знаю, Володь, тоже грустно, на данный момент, при всех удачных раскладах рассчитываю руб. на 500 максимум.
Из просто мыслей - Сузуки Эскудо где-то 2002-го, не потяну пока на большее, ездил пару дней на ШНиве, - вот реально не могу после японца, хотя жизнь может заставить все взгляды пересмотреть, и никуда не денешься .

Димон, да не грусти, все будет нормуль, я вот уже Шниву заказал, жду .....Мне то же после форда будет немного не комфортно в городе, зато в дебрях буду поуверенней. Может и на зимнюю рыбалку начну гонять...

[andreyR]

Никто не делал ДХО из дальнего света фар?? Есть схемы как реализовано, но там контроллеры стоят, с ними бяда большая, может есть схемки несложные без контроллеров??

[Виталий05]

Никто не делал ДХО из дальнего света фар?? Есть схемы как реализовано, но там контроллеры стоят, с ними бяда большая, может есть схемки несложные без контроллеров??

Я для начала заменю передние габариты на светодиодные и как будет время,сниму фары и засверлю отверстия под мелкие опять таки светодиодные лампочки.И то и то запитаю через замок зажигания.

[zinger.in]

Никто не делал ДХО из дальнего света фар?? Есть схемы как реализовано, но там контроллеры стоят, с ними бяда большая, может есть схемки несложные без контроллеров??

Поясни...дневные ход.огни???

[andreyR]

засверлю отверстия

Дырки в фарах делать??? Не стоит этого делать. Светодиоды мне не нравятся. Тут у братана на волге, которая сайбер, увидел как дальний в полнакала горит при опущенном ручнике. Говорит экономия топлива есть. Вот и я задумался сколхозить нечто подобное.

Да, дневные

[Red68]

Никто не делал ДХО из дальнего света фар?? Есть схемы как реализовано, но там контроллеры стоят, с ними бяда большая, может есть схемки несложные без контроллеров??

Поясни...дневные ход.огни???

Я думал только я не догоняю...

[zinger.in]

засверлю отверстия

Дырки в фарах делать??? Не стоит этого делать. Светодиоды мне не нравятся. Тут у братана на волге, которая сайбер, увидел как дальний в полнакала горит при опущенном ручнике. Говорит экономия топлива есть. Вот и я задумался сколхозить нечто подобное.

Да, дневные

Я не совсем понял зачем полный накал на ручнике??? Ну а так то только сопро на радиаторе альтернативой...но эт точно колхоз какойто
Андрей да ты вроде схемы то можеш собирать без проблем, может всёже контроллер??? Да и там где ты брал комплектующие есть контроллеры заряда с регулировкой...в принципе можно наверно и подобрать чёнить готовое.

[andreyR]

Вообщем так - когда машина заведена и стоит на ручнике ничего не горит. Когда опускаешь ручник то загораются дневные ходовые огни. Так у него сделана схема.
Схему могу собрать, а вот запрограммировать контроллер не могу.
Вообще то можно сделать параллельное включение ламп дальнего через релюхи, тогда будет работать в пол силы свет. но хочу чтоб было 30 процентов от номинала.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Да и там где ты брал комплектующие есть контроллеры заряда с регулировкой...в принципе можно наверно и подобрать чёнить готовое.

Я хочу понять подойдет ли какой-нибудь регулятор мощности на 12 вольт?? В магазе вроде полно всяких мастеркитов на эту тему.

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:
ВОТ нашел, наверное подойдет такая штука.

[zinger.in]

Я хочу понять подойдет ли какой-нибудь регулятор мощности на 12 вольт?? В магазе вроде полно всяких мастеркитов на эту тему.

Да наверняка есть...но тут тебе самому уже надо почитать, посмотреть варианты. Я только за штатное оборудование что то знаю. Но эт дорого и сложно.

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:

ВОТ нашел, наверное подойдет такая штука.

С Маллив посоветуйся, он то в этой шняге варит!

[Виталий05]

Я не собираюсь сильно этим заморачиватся,просто на старой машине у меня была оптика с подсветкой,пока стояли обычные лампочки,то свет был желтоватый,после замены на светодиодные стало намного лучше.Включались отдельно через клавишу.На этой хочу сделать тоже самое но запитать с ключа зажигания.

[dqdmitry]

Дима. Ну тогда вперед. Обшивка двери снимается легко, клипсы остаются целыми. Спасибо япошкам.

Ну вот, целый день проковырялся сегодня в гараже, правда прерываясь на чтение Юриного отчёта об их замечательной поездке . Еслиб не читал, совсем загрустил-бы ...
Напомню, перестал работать у меня пассажирский передний стеклоподъемник, и временами и тот, что на водительской двери тоже.
Дверь снять оказалось очень просто, тем более обшивку снимать не потребовалось (гораздо неудобнее в одного было поставить и отрегулировать потом). Снять разъем первый раз (найти у него на ощупь кнопочку, что надо надавить) было тоже очень не просто.

2013-05-07 13.53.21.jpg

И вот оно предстало передо мной это безобразие ...

2013-05-07 14.02.42.jpg

Пока стягивал резинку, скорее всего "добил" еще несколько надломленных проводов.
Все это дело было в водоотталкивающей смазке, вообщем пришлось изрядно повозиться, вытаскивал пины из разъема, подпаивал к ним гибкие куски проводов (именно на то место, где гнутся при открытии двери), надевал термоусадку, и подпаивал к старым "задубевшим" проводам. Занятие не из приятных.
Но в итоге все получилось, стеклоподъемники заработали, надеюсь на несколько лет новому хозяину моего ремонта хватит .
Жутко представить, сколько-бы в сервисе за эту работу взяли, еще и неизвестно как сделали-бы.
Завтра планирую колодки передние поменять .

[серега15]

Друзья! Подскажите, плиз, мне, оболтусу, - как лучше поступить? Только что заезжал в гараж, под колесом сломалась доска пола и влезла над рычагом, порвав пыльник наружного ШРУСа. (ГАРАЖ У МЕНЯ, КАК И КВАРТИРА - СЬЕМНЫЙ, ЕСТЕСТВЕННО НЕ ЗНАЛ Я ЧТО ПОЛИКИ ТАМ ТАКИЕ ГНИЛЫЕ). Доска прошла вскользь, дырочка маленькая на пыльнике (мой мизинец едва пролазит) но смазка из неё выдавилась чуть... Короче - попал!
Ближайший сервис - в Воронеже, это от меня 150 км. Можно ли мне ехать?? Или, на свой страх и риск, менять на месте (тут у нас есть, конеш, умельцы... но машинка то новая...). Автомобиль Ссангенг Экшн (Корандо).

[kp190808]

Ехать то можно, только смазку раскидает по моторному отсеку. Если ехать, то желательно в сухую погоду, а то в дождь может и песочек попасть. Обычно порванный пыльник обнаруживаешь случайно по смазке раскиданной по моторному отсеку и неизвестно сколько до этого проехал. Я например, как купил, еще под машину ни разу не заглядывал, хотя яма есть и капот редко открываю, раз в неделю уровень масла проверить. Так что можно ехать и в сервис.

[Silver.V.]

Согласен с предидущим !Если не в лом,то еще скотчем замотай,чтоб почище было.

[Яритэ]

Добрый вечер, Серега!!!!!!!!
Братское. Насчет поехать- я бы не заморачивался сильно. Правильно грят- расскидает смазку по всему кузову и мот. отсеку. Плюс все колесо снизу изнутри будет в ШРУСе.
Чтобы это устранить, я бы купил в аптеке м. 5 шириной в 1,5- 2 см. лейкопластырь и обмотал пыльник весь, сделав утолщение в 2-3 оборота на месте дырки. После чего ехал бы в сервис на замену пыльника. Чтобы убить сам ШРУС надо без смазки проехать значительное расстояние (200- 500 км прим.) или как правильно грят- по пылюке. Надо напихать полный пыльник наждака, чтобы он сожрал шарики. А так, с лейкопластырем мона все 200- 500 км. проехать и ничо толком плохого не случится. Желательно по сухой погоде.
Да, можешь поверх лейкопластыря еще намотать полиэтилен, знашь, которым сыр в магазине обматывают- Три-пять слоев хрен на разрыв порвешь- липкий такой и тоненький..........
Да, вот еще чо- мотать надо по ходу движения шарнира, то есть слева- направо. Чтобы конец пластыря как бы заворачивался по ходу, а не отрывался против хода. Надеюсь, понятливо объяснил???????????
Удачи, братское.
Пыльник меняй однозначно. В противном случапе попадеш на ШРУС, а то и замену шарнира в сборе. Смотря чо дешевле.
К слову- на лейкопластыре проехал от Хасавьюрта до дому. 2003 год. ВАЗ 21099. Июль. Жара под 40 в тени. Расстояние около 650 км.. Парни на сервисе воспросили- а чо приехал- ехай дальше. Два см. лейкопластыря с конца тока размоталось. А остальной как влип в резину- еле потом ножом срезали
Удачи.

[серега15]

ребята, всем спасибо огромное! Так и слеплю. Пыльник под замену однозначно! Вопрос бул тока в том - мона или низзя ехать. Завтра наверное поеду... или в субботу...
Еще раз ВСЕМ - спасибос!

[Соломоныч]

Серёга, есть пищевая, а ещё стрейч плёнка, которая упаковочная. Ты её в несколько слоев и можно без скоча, а лучше с ним, запас как грится.... удачи!

[kp190808]

Удачи. Сильно не гоняй. Все правильно советуют. Пленка есть гут.