Материал для лодочных сидений

Сиденья для ПВХ лодок – рекомендации по выбору и апгрейду

Старые резиновые надувные лодки уже совершенно стали не актуальны, из-за появления на рынке современных моделей из ПВХ-материала. Они не боятся проколов, менее восприимчивы к воздействиям различного рода, а самое главное – они очень удобны благодаря возможности использования различных сидений.

Комплектоваться они могут как штатными конструкциями, так и индивидуальными сиденьями

Сиденья для лодок из ПВХ – виды и возможности

Условно, сиденья, используемые на надувных лодках, делятся на 2 типа:

• Жесткие конструкции. Как правило, они идут в комплектации с лодкой, но нередко бывают модели и без них. В таком случае изготовить самостоятельно и установить такое сиденье не составит труда.
• Мягкие. Это надувной тип сидений, продающихся в специализированных магазинах. Как правило, это съемные модели, их устанавливают только на время пользования лодкой.

Жесткие конструкции

Штатные сиденья для лодок, это в большинстве случае жесткие конструкции. Различаются они по типу материала, из которого их изготавливают:

Многослойная бакелированная фанера, дополнительно обработанная водостойким лаком.

Пластик. Но такие материалы используются крайне редко, и встретить их можно только на лодках определенных производителей. Также иногда используют текстолит.

Первый вариант более распространен не только своей ценовой категорией, но и надежностью в которой могут усомниться некоторые скептики. Дело в том, что для изготовления сидения используется фанера,пропитанная специальным составом не только в слоях, но и на торцах. Поэтому длительная эксплуатация такой конструкции обеспечена.

Кроме материала для изготовления, жесткие сиденья различаются по типу крепления. Очень удобны стационарные варианты, позволяющие им свободно перемещаться по всей длине баллонов, на вмонтированных в конструкцию направляющих.

Возможности стационарных креплений

Очень удобен стационарный вариант использованием специальных вставок в баллоны. В таком случае сиденье вставляется в них, на еще не накачанной лодке, а после оно надежно зафиксируется и за счет создаваемого в баллонах давления.

Сиденье на направляющих

Это второй тип крепления стационарных сидений, в котором используются монолитные направляющие из прочного пластика, прикрепленные к обоим баллонам. Монтироваться они могут как по всей длине, так и небольшими сегментами, за счет чего сиденье в лодке, можно будет переставлять из кормовой части в середину.
Этот вариант удобен открывающейся возможность размещения пассажиров и груза по всей длине лодки, что в свою очередь позволяет проще переходить на режим глиссирования.

Крепление шнуровкой

По принципиальному устройству это надежный вариант крепления, но в этом случае придется потратить больше времени на их установку. Кроме этого, проушины к которым производится крепление шнурком, со временем могут порваться и из них начнут вваливаться металлические кольца. Поэтому более продвинутые производители отказались от такого варианта использования.

Надувные сиденья для лодок

Такой тип сидений наиболее предпочтителен, потому что позволяет максимально удобно расположить вещи и пассажиров в лодке, в зависимости от условий плавания и загрузки кокпита.

Преимущества надувных сидений

• Надувные конструкции от современных производителей, позволяют использовать их в различных положениях.
• Упоры, встроенные в основание, практически сводят к нолю возможность опрокидывания.
• Надувные сиденья имеют одну особенность позволяющую подбирать более удобную для вас позицию. Например, при необходимости спинка, имеющая большую площадь, может служить сиденьем, достаточно будет его перевернуть.
• Сиденья надувного типа выполняются овальной или цилиндрической формы. Поэтому устанавливать их можно в любой части кокпита.
• Такие сиденья не занимают много места в сдутом состоянии. Поэтому они с легкостью поместятся в любой отсек багажника автомобиля.
• Нельзя не отметить и то, что помимо лодки их можно использовать в качестве сиденья на берегу.
• Мягкие спинки в значительной степени снижают нагрузку на спину, добавляя комфортности.

Большое разнообразие надувных конструкций сидения для лодок, позволяет не ограничиваться в выборе при относительно небольшом бюджете. Некоторые надувные сидения оснащены ребрами и ремнями жесткости. Кроме этого, повысит комфортность применение специальных нескользящих накидок.

Крепление мягких сидений

Опять же стационарным креплением является установка на пластиковые вставки, вмонтированные в баллон. Как и в варианте с жесткими сиденьями, мягкое вставляется еще на ненакачанную лодку и при создании давления в последних, оно надежно фиксируется. На некоторых моделях лодок, пластиковые вставки дополнительно оснащаются фиксаторами для удерживания кресла в кронштейне. Если вы не планируете длительного плавания, то можно просто поставить кресло, в лодку зафиксировав его ремнями.

Три варианта самодельных сидений для лодок ПВХ

Если не брать во внимание варианты сидений, имеющихся в продаже, то можно самостоятельно изготовить не менее удобные конструкции.

Вариант № 1

Основой будет стандартное сиденье в виде раскладушки, которое обычно входит в комплектацию лодки.

• Вначале нужно обрезать ее наклонную часть, таким образом, чтобы продольные трубки немного выступали за посадочную доску.
• Отмерив ширину доски, отпилите поперечно установленные трубки и демонтируйте центральную часть. В этом случае важно подобрать высоту под свои габариты, чтобы отрезанные трубки доставляли дискомфорта.
• Состыковывают их между собой, специально подготовленными вставками под размер диаметра трубок.
• В отверстия для брезента вкручиваем два самореза с каждой стороны.
• В трубках и доске, к которым снизу крепится сиденье, делаем два соосных отверстия и соединяем конструкцию болтами соответствующего размера.Для опоры спины можно использовать туристический коврик соответствующего размера. Можно взять больший по размеру ковер, тогда оставшейся частью застрелится сиденье, что,кстати, дополнительно придаст ему комфортности. Такое сиденье будет удобно людям с проблемами в спине.

Вариант № 2

Это сиденье, в прямом смысле слова из подручных материалов. В пространство между кормой и носом помещаем накачанную «волговскую» камеру, стянутую посередине веревкой. Для сиденья используется рыбацкая сумка закрепленная на кормовой части. Но нужно добавить, что при использовании такого способа понадобиться противовес: рюкзак с якорем или что-то другое размещенное в носовой части. Если вы сможете расположить такое импровизированное сиденье посередине лодки, то от этого можно и отказаться.

Вариант № 3

В надувной лодке любого размера можно сконструировать довольно удобную подушку из поролона. Вырезаем материал таким образом, чтобы он ровно помещался между двумя надутыми баллонами, обшиваем его непромокаемым материалом, к примеру,дерматином и устанавливаем немного ниже бортов лодки, то есть ее баллонов. При необходимости такое импровизированное сиденье можно поднять на более комфортную высоту, подложив, под него что-нибудь.

Тюнинг сидений для ПВХ-лодок

Согласитесь не слишком комфортно длительное время сидеть на жестком сиденье, входящим в стандартную комплектацию практически всех лодок.

Для увеличения комфортности используются специальные накладки, крепление которых производится различными способами:

• Несъемная установка, путем приклеивания специальными водонепроницаемыми составами.
• Съемные накладки, крепящиеся на липучки, используемые в одежде.

Такие накладки в широком ассортименте продают в специализированных магазинах, но также, большинство рыбаков изготавливают их самостоятельно. Но в этом нет необходимости, потому что стоимость заводских накладок не слишком высока, и изготовленные они из материалов не только не поглощающих воду, но также способствующих теплоизоляции в холодную погоду.

Монтаж дополнительных откидных или поворотных кресел. В некоторых вариантах такие конструкции вращаются на 180 градусов. При модернизации сиденья до такой конструкции, используется специальный кронштейн, прикручиваемый к сиденью болтами. Внутри него встроен подшипник, позволяющий беспрепятственно вращаться конструкции вокруг оси. Одно предупреждение при использовании такого варианта. Обязательно обрабатывайте подшипник силиконовыми смазками, для защиты его от влаги.

Вращающиеся кресла очень удобны, они увеличивают комфорт, а благодаря сопутствующему монтажу откидных спинок их использование позволит еще и разгрузить спину.

Как охарактеризовать целесообразность использования удобного сиденья в лодке? Очень просто – это приспособление предназначено для комфортного передвижения и нахождения в лодке на протяжении длительного времени. Разнообразие надувных моделей в магазинах и возможность их самостоятельного изготовления позволяет провести модернизацию лодки в лучшую сторону. В таком случае рыбалка будет доставлять больше удовольствия.

Источник

Искусственная кожа морского класса

Искусственная кожа с покрытием из винила используется во всем, от обивки мебели и отделки автомобилей до изготовления сумок и одежды. Заказывая винил, хорошо знать точные возможности каждого типа, чтобы потом не было сюрпризов.

Если вам нужна виниловая ткань для сидений лодки или катера, важно знать преимущества специальной искусственной кожи морского класса по сравнению с другими типами винила. Это поможет вам выбрать подходящий для вашего конкретного случая тип обивки.

Вот краткий обзор того, что конкретно делает винил морского класса уникальным.

Три типа искусственной кожи на основе винила

Стандартный винил выпускается в версиях без подложки, бытовой и коммерческий. Искусственная кожа без подложки обычно используется на менее подверженных износу участках, таких как отделка салона автомобилей в области стоек или потолка. Винил бытового класса — это легкий винил, так как его основа — легкий материал с низкой плотностью. Этот тип винила лучше всего подходит для предметов, которые не слишком изнашиваются, например, стоек салона автомобиля, домашних стульев и других предметов не испытывающих сильного трения.

Коммерческий винил обычно используется для обивки интенсивно используемых поверхностей. Коммерческие и морские виниловые ткани являются частью расширенной линейки виниловых материалов и известны как более прочные варианты искусственной кожи. Коммерческая виниловая ткань отлично подходит для гостиничной мебели или, например, для сидения в ресторане или больничной скамейки. Но коммерческая искусственная кожи из винила морского класса уникальна своей устойчивостью к внешним воздействиям.

Морская искусственная кожа устойчива к солнцу

Когда ваша лодка или катер находятся в открытом водоеме, от солнца нет спасения. Виниловая обивка морского класса обеспечивает надежную защиту от ультрафиолетовых (УФ) лучей. Со временем эти ультрафиолетовые лучи разрушают малоустойчивые материалы, что выражается не только в выцветании, но и в растрескивании поверхности.

Винил морского класса служит дольше и устойчив к выцветанию, от которого страдают многие виниловые ткани, не устойчивые к ультрафиолетовому излучению. Это делает его идеальным для обивки сидения на лодке и подушек, а также в качестве навесов и зонтиков для патио.

Винил морского класса устойчив к влаге и пятнам

Поскольку сидения лодок, катеров и в особенности гидроциклов используются в условиях высокой влажности, то очень остро стоит проблема плесени и грибка. Морская виниловая ткань обеспечивает превосходную влагостойкость и улучшает гигиену, так как предотвращает рост грибка и бактерий на вашем водном транспортном средстве. Винил морского класса также устойчив к пятнам.

Виниловая обивка морского класса также может выдержать десятки тысяч циклов истирания, что означает, что он не изнашивается после многократных чисток. Это упрощает обслуживание и очистку от разливов, а обивка долгое время выглядит великолепно. По этой причине винил морского класса может также использоваться для транспортных средств для отдыха и домов на колесах.

Основные места использования виниловой обивки морского класса

Кожа используется на кораблях и лодках очень давно. Исторически эскимосы использовали кожу для внешнего покрытия своих лодок. Однако есть два обособленных варианта ее использования.

Во-первых, это места для сидения внутри кораблей — салоны, кают-компании. Поскольку тут на обивку напрямую не влияет погода, то возможно использование простого коммерческого винила или (в люксовом варианте) натуральной кожи. В частности, на роскошных кораблях помимо традиционной коровьей кожи, можно найти и все виды экзотической.

Во-вторых, это те сидения, которые находятся на открытом воздухе. Здесь подушки скамеек и спальных мест почти всегда обиты исключительно искусственной кожей. Натуральная кожа недолго прослужит под постоянным солнцем, перепадами температур и влажностью. Кроме того, крем для загара повреждает натуральную кожу. Даже обычная искусственная кожа очень быстро желтеет от солнцезащитных кремов. Винил морского класса становится незаменимым в этих случаях.

Морская виниловая экокожа отличается высокой влагостойкостью и легко моется. В большинстве случаев вы можете просто протереть грязное место влажной тканью. Если вам нужно очистить и продезинфицировать обивку, вы можете использовать смесь теплой воды и мыла для очистки ткани.

Источник

Ткань для перетяжки салона катеров, яхт и лодок

Перетяжка салона катера и обивка сидений яхты необходима для усовершенствования дизайна и привлекательности интерьера судна. С годами материалы, которые для этого используют, усовершенствуются,

и они стают более надёжными и устойчивыми к влиянию разных условий. Следуя за временем и используя кожзам для катеров и яхт, морской кожвинил, искусственная кожа вы можете придать судну привлекательный внешний и внутренний вид, удобство и надежность. Кожзам для катеров и яхт имеет повышенную устойчивость к атмосферическим условиям, маслам, физиологическим жидкостям, соли и сахару. Материалы для судостроения должны быть прочными, износостойкими, устойчивыми к гидролизу, развитию плесени или микроорганизмов — именно такими качествами обладает влагостойкий морской кожвинил для катеров и яхт. Влагостойкая искусственная кожа благодаря своим качествам используется не только как обивка лодок, катеров или яхт, но и как обивка мебели в ресторанах, барах, кафе.

Для чего нужна перетяжка салона и обивка сидений?

Перетяжка салона катера и обивка сидений яхты дает возможность улучить эстетические ощущения от судна. Перетяжка салона с использованием таких качественных материалов как кожзам для катеров и яхт, морской кожвинил, искусственная кожа дает возможность совершенствовать эксплуатационные свойства катера.

Перетяжка салона катера – преимущества:
— Модернизация дизайна;
— Повышение рабочих характеристик судна;
— Защита от высокой влаги и плесени;
— Улучшение эстетических ощущений;

Компанией MOTOR TEXTILE предлагается кожзам для катеров и яхт, морской кожвинил, искусственная кожа для перетяжки салонов и обивки сидений. Мы презентуем только те материалы, которые имеют высокую надёжность и долговечность и которые хорошо себя проявили на протяжении времени. Кожзам для катеров и яхт, морской кожвинил, искусственная кожа производства Польша обладает высоким качеством.

Перетяжка салона катера и обивка сидений яхт – какие материалы используются?

Для перетяжки салона катера и обивки сидений яхты необходимы высококачественные материалы, они должны соответствовать техническим качествам и условиям внешней среды. Использованные материалы обязаны противодействовать влиянию высокой влаги, соли и вибрации. Поэтому мы предлагаем исключительно высококачественный кожзам для катеров и яхт, морской кожвинил, искусственную кожу, которые обладают хорошей влагостойкостью и прочностью.

В нашем каталоге можно купить кожзам для катеров и яхт, морской кожвинил, искусственную кожу производства Польша. Представленные материалы хорошо сохраняются на протяжении многих лет, они не теряют свой цвет и сохраняются в хорошей форме. Благодаря этому они прослужат вам не один сезон. У нас представлен широкий выбор цветов и оттенков.

Наши преимущества:

1. Обеспечиваем высокое качество нашей работы
2. Выполняем заказ в поставленный срок
3. Персональный подход к каждому заказчику
4. Приятные цены и возможность договориться

Источник

Сиденья для ПВХ лодок – рекомендации по выбору и апгрейду

Старые резиновые надувные лодки уже совершенно стали не актуальны, из-за появления на рынке современных моделей из ПВХ-материала. Они не боятся проколов, менее восприимчивы к воздействиям различного рода, а самое главное – они очень удобны благодаря возможности использования различных сидений.

Комплектоваться они могут как штатными конструкциями, так и индивидуальными сиденьями

Сиденья для лодок из ПВХ – виды и возможности

Условно, сиденья, используемые на надувных лодках, делятся на 2 типа:

• Жесткие конструкции. Как правило, они идут в комплектации с лодкой, но нередко бывают модели и без них. В таком случае изготовить самостоятельно и установить такое сиденье не составит труда.
• Мягкие. Это надувной тип сидений, продающихся в специализированных магазинах. Как правило, это съемные модели, их устанавливают только на время пользования лодкой.

Жесткие конструкции

Штатные сиденья для лодок, это в большинстве случае жесткие конструкции. Различаются они по типу материала, из которого их изготавливают:

Многослойная бакелированная фанера, дополнительно обработанная водостойким лаком.

Пластик. Но такие материалы используются крайне редко, и встретить их можно только на лодках определенных производителей. Также иногда используют текстолит.

Первый вариант более распространен не только своей ценовой категорией, но и надежностью в которой могут усомниться некоторые скептики. Дело в том, что для изготовления сидения используется фанера,пропитанная специальным составом не только в слоях, но и на торцах. Поэтому длительная эксплуатация такой конструкции обеспечена.

Кроме материала для изготовления, жесткие сиденья различаются по типу крепления. Очень удобны стационарные варианты, позволяющие им свободно перемещаться по всей длине баллонов, на вмонтированных в конструкцию направляющих.

Возможности стационарных креплений

Очень удобен стационарный вариант использованием специальных вставок в баллоны. В таком случае сиденье вставляется в них, на еще не накачанной лодке, а после оно надежно зафиксируется и за счет создаваемого в баллонах давления.

Сиденье на направляющих

Это второй тип крепления стационарных сидений, в котором используются монолитные направляющие из прочного пластика, прикрепленные к обоим баллонам. Монтироваться они могут как по всей длине, так и небольшими сегментами, за счет чего сиденье в лодке, можно будет переставлять из кормовой части в середину.
Этот вариант удобен открывающейся возможность размещения пассажиров и груза по всей длине лодки, что в свою очередь позволяет проще переходить на режим глиссирования.

Крепление шнуровкой

По принципиальному устройству это надежный вариант крепления, но в этом случае придется потратить больше времени на их установку. Кроме этого, проушины к которым производится крепление шнурком, со временем могут порваться и из них начнут вваливаться металлические кольца. Поэтому более продвинутые производители отказались от такого варианта использования.

Надувные сиденья для лодок

Такой тип сидений наиболее предпочтителен, потому что позволяет максимально удобно расположить вещи и пассажиров в лодке, в зависимости от условий плавания и загрузки кокпита.

Преимущества надувных сидений

• Надувные конструкции от современных производителей, позволяют использовать их в различных положениях.
• Упоры, встроенные в основание, практически сводят к нолю возможность опрокидывания.
• Надувные сиденья имеют одну особенность позволяющую подбирать более удобную для вас позицию. Например, при необходимости спинка, имеющая большую площадь, может служить сиденьем, достаточно будет его перевернуть.
• Сиденья надувного типа выполняются овальной или цилиндрической формы. Поэтому устанавливать их можно в любой части кокпита.
• Такие сиденья не занимают много места в сдутом состоянии. Поэтому они с легкостью поместятся в любой отсек багажника автомобиля.
• Нельзя не отметить и то, что помимо лодки их можно использовать в качестве сиденья на берегу.
• Мягкие спинки в значительной степени снижают нагрузку на спину, добавляя комфортности.

Большое разнообразие надувных конструкций сидения для лодок, позволяет не ограничиваться в выборе при относительно небольшом бюджете. Некоторые надувные сидения оснащены ребрами и ремнями жесткости. Кроме этого, повысит комфортность применение специальных нескользящих накидок.

Крепление мягких сидений

Опять же стационарным креплением является установка на пластиковые вставки, вмонтированные в баллон. Как и в варианте с жесткими сиденьями, мягкое вставляется еще на ненакачанную лодку и при создании давления в последних, оно надежно фиксируется. На некоторых моделях лодок, пластиковые вставки дополнительно оснащаются фиксаторами для удерживания кресла в кронштейне. Если вы не планируете длительного плавания, то можно просто поставить кресло, в лодку зафиксировав его ремнями.

Три варианта самодельных сидений для лодок ПВХ

Если не брать во внимание варианты сидений, имеющихся в продаже, то можно самостоятельно изготовить не менее удобные конструкции.

Вариант № 1

Основой будет стандартное сиденье в виде раскладушки, которое обычно входит в комплектацию лодки.

• Вначале нужно обрезать ее наклонную часть, таким образом, чтобы продольные трубки немного выступали за посадочную доску.
• Отмерив ширину доски, отпилите поперечно установленные трубки и демонтируйте центральную часть. В этом случае важно подобрать высоту под свои габариты, чтобы отрезанные трубки доставляли дискомфорта.
• Состыковывают их между собой, специально подготовленными вставками под размер диаметра трубок.
• В отверстия для брезента вкручиваем два самореза с каждой стороны.
• В трубках и доске, к которым снизу крепится сиденье, делаем два соосных отверстия и соединяем конструкцию болтами соответствующего размера.Для опоры спины можно использовать туристический коврик соответствующего размера. Можно взять больший по размеру ковер, тогда оставшейся частью застрелится сиденье, что,кстати, дополнительно придаст ему комфортности. Такое сиденье будет удобно людям с проблемами в спине.

Вариант № 2

Это сиденье, в прямом смысле слова из подручных материалов. В пространство между кормой и носом помещаем накачанную «волговскую» камеру, стянутую посередине веревкой. Для сиденья используется рыбацкая сумка закрепленная на кормовой части. Но нужно добавить, что при использовании такого способа понадобиться противовес: рюкзак с якорем или что-то другое размещенное в носовой части. Если вы сможете расположить такое импровизированное сиденье посередине лодки, то от этого можно и отказаться.

Вариант № 3

В надувной лодке любого размера можно сконструировать довольно удобную подушку из поролона. Вырезаем материал таким образом, чтобы он ровно помещался между двумя надутыми баллонами, обшиваем его непромокаемым материалом, к примеру,дерматином и устанавливаем немного ниже бортов лодки, то есть ее баллонов. При необходимости такое импровизированное сиденье можно поднять на более комфортную высоту, подложив, под него что-нибудь.

Тюнинг сидений для ПВХ-лодок

Согласитесь не слишком комфортно длительное время сидеть на жестком сиденье, входящим в стандартную комплектацию практически всех лодок.

Для увеличения комфортности используются специальные накладки, крепление которых производится различными способами:

• Несъемная установка, путем приклеивания специальными водонепроницаемыми составами.
• Съемные накладки, крепящиеся на липучки, используемые в одежде.

Такие накладки в широком ассортименте продают в специализированных магазинах, но также, большинство рыбаков изготавливают их самостоятельно. Но в этом нет необходимости, потому что стоимость заводских накладок не слишком высока, и изготовленные они из материалов не только не поглощающих воду, но также способствующих теплоизоляции в холодную погоду.

Монтаж дополнительных откидных или поворотных кресел. В некоторых вариантах такие конструкции вращаются на 180 градусов. При модернизации сиденья до такой конструкции, используется специальный кронштейн, прикручиваемый к сиденью болтами. Внутри него встроен подшипник, позволяющий беспрепятственно вращаться конструкции вокруг оси. Одно предупреждение при использовании такого варианта. Обязательно обрабатывайте подшипник силиконовыми смазками, для защиты его от влаги.

Вращающиеся кресла очень удобны, они увеличивают комфорт, а благодаря сопутствующему монтажу откидных спинок их использование позволит еще и разгрузить спину.

Как охарактеризовать целесообразность использования удобного сиденья в лодке? Очень просто – это приспособление предназначено для комфортного передвижения и нахождения в лодке на протяжении длительного времени. Разнообразие надувных моделей в магазинах и возможность их самостоятельного изготовления позволяет провести модернизацию лодки в лучшую сторону. В таком случае рыбалка будет доставлять больше удовольствия.

Источник